Na praktische bestelwagens, een gigantische MPV en stoere pickup komt Maxus nu met de eUNIQ6, een zuiver elektrische SUV die tot 452 km ver geraakt!
Midden 2019 maakte het Maxus Motors (onderdeel van het Chinese SAIC) zijn intrede op de Belgische markt. Initieel lag de focus op utilitaire voertuigen (pickups, bestelwagens, …) maar intussen zijn ze ook klaar voor klassieke personenwagens. Want dit is de Maxus eUNIQ6 SUV met vijf ruime zitplaatsen en maar liefst 754 liter laadvolume!
De elektromotor op de vooras (= voorwielaandrijving) is 177 pk / 310 Nm sterk en doet 0-100 km/u in 10,5 seconden. De topsnelheid werd gelimiteerd op 160 km/u wat voldoende moet zijn voor Jan Modaal.
De 70 kWh accupack resulteert in een actieradius van 354 km (WLTP) of zelfs 452 km (WLTP City). Snelladen kan met 50 kW (DC) waardoor de batterij terug vol is (80% SOC) in 35 minuten. Aan een klassieke laadpaal laadt de Maxus eUNIQ6 aan 6,6 kW (AC). Een snelle rekensom leert ons dat je hier ongeveer 12u moet blijven hangen.
Binnenin vinden we naast de enorme koffer ook moderne technologie terug zoals een digitaal instrumentenpaneel (12,3”) en infotainmentsysteem (10,4”). Uiteraard is er Apple CarPlay en Android Auto beschikbaar! Op vlak van rijhulp en veiligheid staat er onder meer een automatisch noodremsysteem (FCA), rijstrookassistent (LDW, LKA), adaptieve cruisecontrol (ACC) en dodehoekdetectie (BSM) paraat.
De Maxus eUNIQ6 is beschikbaar in slechts één uitrustingsniveau aan de Belgische vanafprijs van 39.990 euro. Inderdaad, daarmee komt hij in aanmerking voor de Vlaamse EV premie! De Pure White koetswerkkleur is standaard net zoals 18” velgen, wie wenst kan nog bijbetalen voor een metaalkleur (Mooddust Silver, Coral Red of Obsidian Black). Extra gemoedsrust is er dankzij 5 jaar garantie.
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Na de 4 Reeks Coupé en 4 Reeks Cabrio voorziet BMW de knappe 4 Reeks Gran Coupé en zuiver elektrische i4 eveneens van een facelift.
Drukke tijden bij BMW. Na de facelift voor de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
