Na de utilitaire variant is er nu ook de Nissan Townstar Combi EV die met bovengemiddeld praktisch gebruiksgemak op familiaal gebruik mikt!
Voor de professionele gebruiker heeft Nissan de Townstar EV Van in de aanbieding. Nu volgt met deze Townstar Combi EV ook een uitvoering voor klassiek personenvervoer. Met twee schuifdeuren, 5 zitplaatsen, verschuifbare achterbank en 850 liter laadvolume mikt deze op grotere families. Met de achterbank neergeklapt loopt het laadvolume hier trouwens op tot 2.500 liter bagage!
Deze functionele Japanner rekent op een 122 pk / 245 Nm sterke elektromotor op de vooras. Na 12,3 seconden bereik je de 100 km/u mijlpaal en bij 135 km/u is de topsnelheid reeds bereikt. Met een volle batterij (45 kWh) ligt het rijbereik van de Townstar Combi EV op 285 km. Laden kan zowel op wisselstroom (22 kW AC) of gelijkstroom (80 kW DC). Reken op respectievelijk 90 minuten of 37 minuten om een volle batterijlading te bekomen. Dankzij een warmtepomp en een specifiek batterijkoelsysteem wordt er efficiënt gebruik gemaakt van de beschikbare energie.
De Belgische vanafprijzen van de Nissan Townstar Combi EV schommelt tussen 44.240 euro (Acenta) en 48.640 euro (Tekna). Die laatste komt met een genereuze basisuitrusting zoals 16” velgen, verwarmde voorzetels, 360° camera, ProPilot rij-ondersteuning en een 10” digitaal instrumentenpaneel. Deze zomer worden de eerste exemplaren afgeleverd.
Wie nog niet klaar is voor zo’n EV kan ook voor een Townstar Combi DIG-T gaan met de 1.3-liter benzinemotor (130 pk). Hier ligt de vanafprijs op 28.850 euro!
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Na de 4 Reeks Coupé en 4 Reeks Cabrio voorziet BMW de knappe 4 Reeks Gran Coupé en zuiver elektrische i4 eveneens van een facelift.
Drukke tijden bij BMW. Na de facelift voor de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
