De gloednieuwe i7 M70 xDrive positioneert zich volmondig aan de top van het BMW gamma met véél pk’s en minstens evenveel luxe en comfort.
In een ver verleden was de 7 Reeks luxelimousine hét allerbeste wat ze je bij BMW konden leveren. Mits voldoende budget (zowel voor aankoop als brandstofkosten) was er een V12 motorisatie beschikbaar, de M760Li. Vandaag de dag heeft BMW zowaar een zuiver elektrische 7 Reeks in die aanbieding, logischerwijs i7 gedoopt. Deze is nog steeds bovengemiddeld imposant op vlak van luxe en uitstraling én kan met de fluisterstille aandrijflijn nog meer comfort bieden.
Bij de lancering werd er midden 2022 voornamelijk gesproken over de i7 xDrive50 (544 pk). Nu volgt de i7 M70 xDrive topversie! Nog steeds voorzien van twee elektromotoren (en dus vierwielaandrijving) maar nu goed voor 660 pk / 1.100 Nm en een 0-100 km/u sprint in 3,7 seconden! Hetzij in zijn meest optimale vorm (M Sport Boost + M Launch Control actief en batterijen op ideale temperatuur/capaciteit)… Ook voor de BMW i7 M70 ligt de topsnelheid op 250 km/u.
Een riante batterijpack van 101,7 kWh (netto) brengt de krachtigste BMW i7 488 à 560 km ver. Snelladen lukt aan ongeveer 200 kW (DC), goed voor 170 km extra rijbereik in ongeveer 10 minuten.
Naast een hoop extra vermogen en enkele visuele details/materialen voorziet BMW ook straffere hardware in de i7 M70 xDrive. Denk aan een “meer sportieve” afstelling voor de luchtvering/dempers, stuurbekrachtiging en stabiliteitscontrole. Al blijft het een bijzonder zwaar geheel (pakweg 2.800 kg).
De wereldwijde lancering van de BMW i7 M70 xDrive gaat in de tweede helft van 2023 van start. Reken op een Belgisch prijskaartje van gemakkelijk 175.000 euro. De lokale BMW Verdeler kijkt alvast uit naar je komst.
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Na de 4 Reeks Coupé en 4 Reeks Cabrio voorziet BMW de knappe 4 Reeks Gran Coupé en zuiver elektrische i4 eveneens van een facelift.
Drukke tijden bij BMW. Na de facelift voor de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
