De Range Rover Velar facelift introduceert ondermeer aangepaste lichtblokken, extra personalisatie en een slimmer infotainmentsysteem.
De meest stijlvolle Range Rover SUV is sowieso de Velar. Deze werd in 2017 gelanceerd en kreeg in 2020 nog een deugddoende update. Nu frissen de Britten hun sierlijke SUV opnieuw wat op … zonder dat we écht ingrijpende visuele wijzigingen kunnen noteren. Wie écht goed kijkt ziet aangepaste lichtblokken (met Pixel LED technologie), nieuwe lichtsignatuur voor de achterlichten, lagere achterbumper en een ietwat gewijzigd patroon in de grille. Naast een hoop extra personalisatiemogelijkheden (interieur + exterieur) natuurlijk.
Binnenin valt de nieuwe middentunnel direct op. De Velar facelift heeft slechts één scherm, 11,4” groot en ietwat zwevend gepositioneerd. Inderdaad, net zoals bij de andere Range Rover modellen! De functionaliteit van het Pivi Pro infotainment werd ook uitgebreid, ondermeer met de Alexa spraakassistentie, what3words navigatiehulp en over-the-air updates. De ronde “automaathendel” werd tevens ingewisseld voor een klassieker ogende variant. En dankzij de slimme Active Road Noise worden externe geluiden bovengemiddeld goed weggefilterd (aldus Land Rover). Zo kan je nog beter genieten van het hoogwaardige Meridian 3D Surround Sound systeem met maar liefst 17 luidsprekers (750 Watt).
Deze Range Rover Velar facelift is vooral goed nieuwe voor de P400e PHEV
Van een zuiver elektrische Range Rover Velar is er momenteel geen spoor. Wel is er ruime keuze tussen allerhande klassieke motorren die allemaal (iets) zuiniger werden dankzij mild hybride ondersteuning (48V). Dieselen kan met de D200 (204 pk, 2.0-liter viercilinder) en D300 (300 pk, 3.0-liter zes-in-lijn). Het reguliere benzinegamma omvat een 3.0-liter zes-in-lijn als P340 (340 pk) of P400 (400 pk).
De grootste technische nieuwigheid van de Range Rover Velar (MY24) is de sterk verbeterde P400e plug-in hybride. Nog steeds 404 pk / 640 Nm sterk maar de accupack is nu 19,2 kWh (ipv 13,6) groot. Daardoor stijgt de zuiver elektrische actieradius naar 64 km (ipv 53). De vernieuwde Velar P400e PHEV doet slechts 5,4 seconden over de 0-100 km/u sprint, snelladen kan aan 50 kW (DC).
De vernieuwde Range Rover Velar SUV is reeds te bestellen bij de Belgische Jaguar-Land Rover verdeler. Toch in ruil voor minstens 69.160 euro.
Ben jij een fan van de oudere modellen van de Range Rover Velar?
Neem dan eens een kijkje naar tweedehandse Range Rovers die zijn goedgekeurd door Land Rover. Hier vind je namelijk een groot aanbod aan tweedehands Land Rovers, waaronder ook oudere modellen van de Range Rover Velar. Deze occasions zijn grondig gecontroleerd en worden geleverd met een uitgebreide garantie, zodat jij zonder zorgen kunt genieten van jouw nieuwe auto.Bovendien profiteer je van een scherpe prijs en kun je rekenen op de kwaliteit en betrouwbaarheid die je van Land Rover gewend bent. Dus waar wacht je nog op? Neem snel een kijkje bij de Land Rover Approved Occasions en wie weet rijd jij binnenkort wel rond in jouw droomauto!
De aanstormende Defender OCTA wil de sterkste, meest capabele én meest luxueuze Land Rover Defender ooit worden. Waarvan akte!
Niet SVX of SVR 
Ondanks zijn benaming en de aanwezigheid van een 635 pk sterke V8, hoe sportief komt de imposante Range Rover Sport SV voor de dag?!
De 
Land Rover toont een eerste glimp van de langverwachte Range Rover Electric die nog steeds buitengewoon luxueus, comfortabel en veelzijdig moet zijn.
Het mag dan nog niet direct zichtbaar zijn, deze