Video: Autocar test de Land Rover Defender V8 (2021)Omdat blijkbaar méér altijd beter is komt de nieuwe Land Rover Defender ook met een 525 pk sterke V8 topversie.

Zelfs met de D200 (200 pk) basisdiesel is de tweede (!) generatie Land Rover Defender een getalenteerde alleskunner op alle soorten ondergrond. Voor wie wat méér powerrr wenst is er ook een D250 of D300 voorhanden terwijl benzineliefhebbers kunnen kiezen tussen de P300 of P400. De 404 pk sterke P400e plug-in hybride is uiteraard de zuinigste Defender van allemaal.

Maar de absolute topper is de nieuwe Defender V8. Zowel in de korte (“90”) als lange (“110”) uitvoering te verkrijgen. Land Rover voorziet deze sportieve avonturier van een 5.0-liter V8 met 525 pk / 625 Nm. Goed voor een 0-100 sprint in 5,2 seconden en topsnelheid van 240 km/u. Tenzij je offroadbanden hebt, dan kan/mag je maar 191 km/u. Om al dat vermogen ook weer goed tot stilstand te brengen zijn er grijpgrage/geventileerde remschijven voorhanden.

Op visueel vlak komt de Land Rover Defender V8 met een vierdubbele uitlaat, specifieke 22” velgen en diverse zwarte accenten vanbinnen en vanbuiten. Toch als je minimaal 126.300 euro op tafel legt. Matt Prior van Autocar gaat voor ons al even na of dat een goede keuze is of niet…