Ter ere van 20 jaar Koenigsegg en de 50ste verjaardag van de CEO Christian von Koenigsegg met een bijzonder CC850. Die heeft zowel een handbak als een automaat!
Twintig jaar geleden kwam Koenigsegg met de blitse CC8S meespelen in het segment van de superexclusieve sportbolides. Ook viert Christian von Koenigsegg himself dit jaar zijn 50ste verjaardag. Twee mooie redenen – tezamen met de Monterey Car Week – om de Koenigsegg CC850 te onthullen!
Qua vormgeving blijft de Koenigsegg CC850 bijzonder trouw aan de CC8S lijnenspel, onderhuids is het wel een moderne sportwagen met alle gekende gadgets. Net zoals bij de hedendaagse Jesko zit er hier een 5.0-liter V8 met dubbele turbo. Goed voor 1.385 pk / 1.385 Nm, toch wanneer je hoogwaardige E85 benzine tankt. Anders moet je voldoende nemen met 1.185 kg. Op de weegschaal zet de CC850 eveneens 1.385 kg neer wat dus een perfecte 1:1 gewichtsverhouding geeft.
Nog knapper is de transmissie. Zo is er zowel een handgeschakelde zesbak aanwezig … als een 9-traps automaat. Het ingenieuze Engage Shift System (ESS) kan zijn overbrengingen bovendien aanpassingen tijdens het rijden! Rustig cruisen gaat dus efficiënter dan op het circuit waar je graag sneller/directer van verzet wisselt.
Vreemd genoeg geven de Zweden geen prestatiecijfers (0-100 sprint of topsnelheid) vrij. Toch mag je er vanuit gaan dat je behoorlijk “snel” voor de dag komt met de CC850.
Koenigsegg gaat maximaal 50 exemplaren bouwen, dit in ruil voor een dikke 3,5 miljoen euro. Nu nog bellen naar Christian von Koenigsegg is verloren moeite. Tenzij je (laattijdige) verjaardagswensen wenst over te maken natuurlijk. Ter info, de sympathieke – en haarloze – Zweed is geboren op 2 juli 1972.
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
De gloednieuwe MINI Aceman is (nog) een zuiver elektrische crossover met maximaal 218 pk, 406 kilometer actieradius én funky looks!
Met zowel een 
