Een feestelijk moment in Molsheim waar de allereerste Bugatti Centodieci hypercar zijn historische EB110 inspiratiebron recht in de ogen keek.
Wanneer je als super vermogende geen genoegen neemt met slechts een reguliere Bugatti Chiron (of Sport, Pur Sport of Super Sport) kan je misschien proberen om voor een special project te gaan. Naast het nieuwe Sur Mesure individualisatieprogramma zijn er ook de superexclusieve Divo, La Voiture Noire, Bolide en Centodieci modellen. Die laatste is een eerbetoon aan de EB110 van dertig jaar geleden, de Italiaanse benaming (110) is daar ook rechtstreeks van afgeleid.
Slechts 10 exemplaren (!) zal Bugatti bouwen van de flamboyante Centodieci, nu nog een exemplaar bestellen is uiteraard niet meer mogelijk. Allemaal aan een stevig prijskaartje van 8 miljoen euro (!) exclusief belastingen. Naast een unieke voorbumper, achterlichten, spoiler en interieurdetails is het toch vooral het radiatorrooster met ronde gaten achteraan hét designgimmick. Inderdaad, net zoals bij de oorspronkelijke EB110. Die werd indertijd in Campogalliano (Italië) gebouwd, de hedendaagse hommage werd met manueel geassembleerd in Molsheim (Frankrijk).
Ook de Centodieci rekent op de 8.0-liter W16 benzinemotor maar ligt wel onder een glazen afdekplaat. Dankzij 1.600 pk zou je in staat moeten zijn om maximaal 380 km/u te rijden.
De allereerste Bugatti Centodieci klant heeft ongetwijfeld een mooi collectie staan. Eentje daarvan is niet toevallig een EB110 GT in een soortgelijke Fabricca Blu tint.
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
De gloednieuwe MINI Aceman is (nog) een zuiver elektrische crossover met maximaal 218 pk, 406 kilometer actieradius én funky looks!
Met zowel een 
