De Porsche Taycan Cross Turismo wil zowel praktisch/functioneel als milieuvriendelijk zijn. Dit bijvoorbeeld met een 761 pk sterke EV aandrijflijn!
Nadat Porsche de veelbelovende Taycan presenteerde in de krachtige Turbo en Turbo S varianten was het direct uitkijken naar andere varianten. Die zijn er intussen met de Taycan en Taycan 4S … en de praktische Taycan Cross Turismo koetswerkvorm. Die is voorzien op 466 à 1.212 liter bagage en staat 3 cm hoger dan een reguliere Taycan. Kwestie van de parking aan de hockey zonder kleerscheuren door te komen?!
De Porsche Taycan Cross Turismo is steevast vierwielaangedreven (lees: twee elektromotoren) en komt met de grootste accupack (93,4 kWh). De 4 start bij 476 pk om uiteindelijk bij de Turbo S krachtpatser met 761 pk te komen. Met drie kinderen + hond achterin doe je vermoedelijk nog steeds 0-100 sprintjes in 2,9 seconden, ongelooflijk. Op een gesloten omloop haal je met zo’n Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S zowaar 250 km/u. Maar dan ga je het vooropgestelde rijbereik van 400 km niet halen vrezen we…
Kostprijs van al dat mooi’s? Minstens 192.581 euro, een stevige som waarop je het nodige fiscale voordeel scoort gezien de 0 g/km CO2. De instapper heb je anderzijds al voor de helft van de prijs, vanaf 96.870,18 euro om precies te zijn. De lokale Porsche verdeler helpt je graag verder.
Als opvolger voor de 812 Superfast komt de knappe Ferrari 12 Cilindri tevoorschijn met – zoals de naamgeving doet vermoeden – wederom een V12 benzinemotor aan boord! Tevens is er ook al een dakloze 12 Cilindri Spider!
Ferrari blijft voluit inzetten op de twaalfcilinder, ondermeer terug te vinden in hun (luidkeelse) 
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
