Binnenkort zal Volkswagen de gloednieuwe ID.5 presenteren, een lifestyle ID.4 koetswerkvorm met aflopende daklijn.
Na de ID.3 hatchback en ID.4 SUV wil Volkswagen haar zuiver elektrische ID gamma stevig uitbreiden in de komende jaren. Een compacte ID.2 zou perfect zijn voor de Europese markt terwijl de grotere/functionele ID.6 alreeds werd voorgesteld in China. Zeer binnenkort zal de Duitse autobouwer uit Wolfsburg de ID.5 onthullen.
Die VW ID.5 mag je gerust zien als de ID.4 maar dan met een sportief ogende (aflopende) daklijn, iets dat perfect past in het lifestyle plaatje. Die esthetische keuze vraagt een kleine opoffering inzake hoofdruimte achterin en qua laadvolume. Bij Audi werd de technisch gerelateerde Q4 Sportback e-tron reeds voorgesteld, Skoda werkt intussen aan een soortgelijke Enyaq variant.
Voor zowel de algemene vormgeving, interieurdesign, uitrusting en gadgets geeft de ID.4 ongetwijfeld al een goede/correcte indruk. Ook hier zal het motorengamma bestaan uit diverse variaties inzake elektromotor(en) en batterijcapaciteit, een sportieve ID.5 GTX werd reeds bevestigd. De Braziliaanse designer Kleber Silva geeft ons hier al een prima voorproefje.
Lees hier onze rijtest met de Volkswagen ID.4!
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten…
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
Met een aangedikte Volkswagen ID4 testen ze bij Politie Gent de inzetbaarheid van een zuiver elektrisch interventievoertuig.
Op termijn zullen we allemaal zuiver elektrisch (moeten) rijden … en dus ontsnappen ook de politiediensten niet aan de EV switch. De Gentse Flikken hebben reeds zuiver elektrische modellen in hun wagenpark. Al worden deze momenteel enkel ingezet bij tweedelijnsopdrachten zoals voor de wijkwerking of gewone dienstverplaatsingen. Daar komt vanaf mei verandering in want met twee Volkswagen ID4 Pro Performance SUV modellen test Politie Gent de haalbaarheid (“proof of concept”) van een EV politiewagen. Dit zowel voor de interventiedienst als de afhandeling van de 112 noodoproepen!
Op basis van de actieradius, snellaadcapaciteit en de praktische aspecten (voldoende binnenruimte + grote koffer) van de Volkswagen ID4 heeft de Gentse Politie een nieuw elektrisch interventievoertuig ontwikkeld dat uitvoerig zal getest worden. Dit direct in twee verschillende uitvoeringen, eentje anoniem en eentje voorzien van officiële bestickering. De gekend
Volkswagen geeft (interessante!) informatie vrij omtrent de vernieuwde (zuinige) Golf eHybrid plug-in hybride facelift die nu zuiver elektrisch tot 120 km ver kan rijden.
Qua looks oogt hij misschien (ietwat) zoals voordien, op technologisch vlak profiteert de 
