Direct na de lancering van de Q4 (Sportback) e-tron toont Audi een glimp van de toekomst met de A6 e-tron Concept.
Na een rustige start qua zuiver elektrische modellen komt het Audi EV gamma nu in een stroomversnelling. Zo krijgt de e-tron SUV en e-tron GT deze alvast zomer het gezelschap van de Q4 e-tron crossover, tegen 2022 moet daar een Q6 e-tron SUV bijkomen. En dan zullen we een zuiver elektrische A6 middenklasser krijgen, dat steekt de Duitse autobouwer uit Ingolstadt niet onder stoelen of banken met de A6 e-tron Concept.
De A6 e-tron Concept staat op het gloednieuwe PPE platform (Premium Platform Electric) dat nog veel gebruikt zal worden voor luxueuze EV’s in alle geuren, kleuren en vormen. Het uiteindelijke A6 e-tron productiemodel zal voor 95% overeenkomen, qua lijnenspel zien we hier wel eerder een A7 Sportback e-tron dan A6 Berline e-tron / A6 Avant e-tron. Meetkundig gezien spreken we van 4,96 meter in de lengte, 1,96 meter in de breedte en 1,44 hoog.
Extra fier zijn de Duitsers ook op de lichtblokken (zoals altijd), hier zien we de dunste exemplaren ooit op een auto! Achteraan maakt de verlichting gebruik van geanimeerde OLED techniek, in de configurator zal je dus voor diverse animaties kunnen kiezen…
Het nieuwe PPE platform biedt de nodige mogelijkheden inzake vermogens en aandrijving, de A6 e-tron Concept is gezegend met een 100 kWh batterijpack waarmee je tot 700 km rijbereik krijgt. Snelladen kan tot 270 kW (DC) dankzij de (super)snelle 800V architectuur.
Audi benadrukt dat de reguliere A6 zal blijven bestaan … en dat ze ook werken aan een high performance variant. Laat die RS6 e-tron Avant maar komen!
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
De hippe Audi Q8 TFSI e plug-in hybride uitvoeringen worden krachtiger, krijgen een grotere batterij en halen dus meer rijbereik. Net zoals de technisch gerelateerde Q7 TFSI e SUV PHEV!
Recentelijk kregen zowel de 
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten…
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
