Het Polestar 2 aanbod groeit (eindelijk) met een goedkopere instapper én een variant met groter rijbereik.
Om de overgang naar “duurzame mobiliteit te versnellen” wordt de Polestar 2 nu toegankelijker gemaakt voor een breder publiek. Naast de langverwachte instapper (met kleinere batterij) kan je de bestaande 78 kWh accupack nu ook combineren met enkel voorwielaandrijving wat een positieve invloed heeft op het rijbereik (tot 540 km WLTP).
Welke variant je ook kiest, steeds krijg je 19” lichtmetalen velgen, LED dagrijverlichting, 8 luidsprekers, parkeersensoren rondom, achteruitrijcamera en een stoffen interieur dat uit veganistisch materiaal bestaat. Alles om het milieu te sparen! Ook het Android Automotive infotainmentsysteem (11”) en digitale tellerpartij (12,3”) behoren tot de basisuitrusting net zoals toekomstige over-the-air updates.
Vanaf nu is de Polestar 2 te verkrijgen met twee accupacks (64 kWh en 78 kWh), twee aandrijflijnen (Single Motor en Dual Motor) en zelfs drie vermogensvarianten (224 pk, 231 pk en 408 pk). Een overzichtelijke tabel zorgt voor enige duidelijkheid:
Polestar 2 Long Range Dual Motor – 78 kWh – AWD – 408 pk – 480 km rijbereik – vanaf 53.900 euro
Polestar 2 Long Range Single Motor – 78 kWh – FWD – 231 pk – 540 km rijbereik – vanaf 49.900 euro
Polestar 2 Standard Range Single Motor – 64 kWh – FWD – 224 pk – 440 km rijbereik – vanaf 45.900 euro
Het Plus Pack (panoramisch dak, Harman Kardon audiosysteem, verwarmd stuur, warmtepomp, …) en Pilot Pack (krachtige LED koplampen, adaptieve cruise control (Pilot Assist), …) staan nu gewoon op de optielijst voor respectievelijk 4.500 euro en 3.500 euro, de Performance Pack (+6.000 euro) blijft nog steeds beschikbaar. Andere optionele extra’s zijn de geventileerd Nappa-leden bekleding, metaalkleur, 20” velgen en een semi-elektrische inklapbare trekhaak.
De nieuwe Polestar 2 is uiteraard digitaal te bestellen op polestar.com, de eerste leveringen zijn voorzien voor september 2021. Voor meer informatie en een testrit ben je welkom in de hippe Polestar Spaces van Brussel, Gent of Antwerpen.
Lees hier onze rijtest met de Polestar 2 78 kWh!
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Na de 4 Reeks Coupé en 4 Reeks Cabrio voorziet BMW de knappe 4 Reeks Gran Coupé en zuiver elektrische i4 eveneens van een facelift.
Drukke tijden bij BMW. Na de facelift voor de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
