Omtrent de naamgeving, design, specificaties en uiteindelijke prijs zijn er nog wel wat onduidelijkheden maar hoe dan ook, de Audi e-tron wordt sowieso in Brussel gebouwd. En vanaf nu te bestellen!
Binnenkort verhuist de productie van de compacte A1 naar Spanje – dezelfde productiefaciliteit waar ze ook de technisch gerelateerde Seat Ibiza bouwen – maar is niet persé slecht nieuws voor de duizenden Belgische werknemers van Audi Brussels. In tegendeel zelfs want in Vorst zal in het tweede deel van het jaar de e-tron van de band rollen, een 100% elektrische SUV die de voorloper zal zijn in een royaal gamma van zuiver elektrische wagens van Audi.
Wie nu alvast 2.000 euro neertelt voor een Audi e-tron (waarvan de naam nog niet 100% officieel is (Q6 e-tron?)) staat vooraan op de wachtlijst. De praktische e-tron zal vermoedelijk een prijskaartje meekrijgen van ongeveer 80.000 à 90.000 euro, Audi streeft hier tevens naar een functioneel rijbereik van 500 km.
We verwachten een officiële onthulling van de veelbelovende – zowel voor de Belgische werkzekerheid als nieuw subgamma – Audi e-tron op het Autosalon van Genève in maart, tot dan moeten we het doen met de conceptuele voorbodes van diverse koetswerkvormen.
De gloednieuwe Lamborghini Urus SE plug-in hybride wil naast functioneel en performant ook graag zuinig en milieuvriendelijk zijn.
De Lamborghini Urus is een 
Deze 816 pk sterke Mercedes-AMG GT63 S E Performance plug-in hybride is naast “milieuvriendelijk” ook het snelst accelererende AMG product.
Nadat eerder de 
De tweede generatie Opel Grandland SUV is véél ruimer, veelzijdiger en moderner en komt als mild hybride, plug-in hybride en zuiver elektrisch!
Terwijl de compactere Crossland nu als 
