Dat er een compacte tweezitter van Abarth komt tegen 2012/2013 is inmiddels officieel, maar welk onderstel daarvoor gebruikt zal worden is nog lang niet zeker.
Eerst werd gedacht dat Abarth Lotus zou consulteren voor het onderstel, later ging men er vanuit dat het onderstel van de KTM X-Bow gebruikt zou worden. Nu blijkt echter dat Fiat zelf het onderstel wil ontwikkelen, volgens verschillende bronnen zou de achterwielaangedreven Abarth zijn onderstel delen met dat van de nieuwe Alfa Romeo Spider die de stilistische kenmerken van de Duettottanta zal krijgen.
De nieuwe Abarth krijgt onder de motorkap de 1.4 MultiAir met minstens 170 pk als centrale middenmotor, de nieuwe TCT automaat en een uiterst laag gewicht. Dit moeten de ingrediënten worden voor dit toekomstig Italiaans sportmodel. Kostprijs van dit nieuwe speeltje zou onder de 30.000 euro liggen, volledig in de filosofie van het merk om betaalbaar rijplezier aan te bieden. (Via: AE)
Als deel van het Reloaded by Creators programma komt Abarth Classiche met de exclusieve 1300 OT hommage op basis van een oude bekende.
Na de 1000 SP hommage uit 2021 komt Abarth nu met een doorontwikkeling in de vorm van de 1300 OT. Wederom gelimiteerd tot slechts 5 exemplaren! Al bestaat er momenteel enkel een 1:3 schaalmodel waarmee ze enige commerciële interesse willen opwekken. Zoals de naamgeving doet vermoeden is deze compacte sportwagen met middenmotor een eerbetoon aan de Abarth 1300 OT uit 1965. Deze wist diverse races te winnen waaronder de 1.000 km van de Nürburgring en Monza. In ’68 volgde een 1300 OT Periscopio uitvoering … met extra luchthapper op het dak.
De Abarth 1300 OT heeft nog steeds de (minuscule) ronde koplampen van zijn 1000 SP voorganger. De lichtblokken achteraan zijn dan weer rechtstreeks geïnspireerd op de dertienhonderd uit de jaren ’60. Ook hier prijkt er bovenaan een periscoop-achtige luchthapper, hetzij behoorlijk minimaal. Een koetswerkstructuur uit koolstofvezel helpt het gewicht beperkt te houden. Verdere specificaties geeft de Abarth Classiche afdeling niet vrij, wel is het duidelijk dat de 
Abarth viert binnenkort haar 75ste verjaardag en komt met de 695 75 Anniversario, tevens het laatste wapenfeit van de bekende T-Jet benzinemotor!
Abarth (of eigenlijk Fiat) is de onbetwiste kampioen in de 
Zelf zeggen ze het nog niet met zoveel woorden maar hier zien we de eerste beelden van de zuiver elektrische Abarth 600e speelvogel met 240 pk.
Groot nieuws vanuit Italië. Abarth en de algemene Stellantis Motorsport afdeling bundelen de krachten om zo hun race-DNA’s te combineren. Het uiteindelijke doel is het creëren van de krachtigste Abarth ooit. Aan lovende marketingwoorden vervolgens geen gebrek, specifieke details of tastbaarheden blijven jammer genoeg uit. Maar als we naar de bijgevoegde camouflagebeelden kijken zien we dat ze het over een speelse 
