De nieuwe Citroën C3 komt eerst als zuiver elektrische ë-C3 met een scherp prijskaartje (vanaf 23.300 euro) en werkbaar rijbereik (320 km)!
Het is algemeen weten dat onder andere Tesla, Volkswagen, Skoda en Renault aan een betaalbare elektrische wagen van minder dan 25.000 euro werken. Citroën maakt het met de vierde generatie C3 alvast waar want de ë-C3 is er vanaf 23.300 euro! En dat is exclusief de EV premie van de Vlaamse Overheid.
Gezien de actuele crossover hype blijft aanhouden zoekt de Citroën ë-C3 het wat hoger (+50 mm). Tegelijk ook langer (+19mm) en breder (+6mm) Designmatig komen zelfs diverse stijlelementen over van het schattige Oli conceptmodel. Ook toekomstige Citroën modellen zullen deze nieuwe grille meekrijgen. Met diverse uitvoeringen (You en Max) en personalisatiemogelijkheden maak je snel een frisse C3 EV configuratie. Joie de vivre !
Binnenin prijkt er geen dashboard meer, de Franse autobouwer spreekt vol lof over de “C-Zen Lounge”. De verhoogde koetswerkvorm resulteert alvast in een verbeterde zichtbaarheid rondom en gemakkelijke instap. Naast een compact stuurwiel en smal digitaal instrumentenpaneel prijkt er centraal nog een handig infotainmentsysteem met moderne functionaliteit. In de koffer is er ruimte voor 310 liter bagage.
De nieuwe Citroën ë-C3 is hip, efficiënt, veelzijdig, goedkoop én comfortabel!
De elektromotor van de Citroën ë-C3 is 113 pk sterk. Na ongeveer 11 seconden zit je hiermee aan 100 km/u en bij 135 km/u is de topsnelheid reeds bereikt. De 44 kWh accupack (LFP) staat garant voor 320 km (WLTP) rijbereik. Snelladen kan aan 100 kW (DC) waardoor je in minder dan 30 minuten terug een volle batterij (80%) hebt. Aan een klassieke laadpaal lukt het aan 7,4 kW (4u10) of 11 kW (2u50)
Naast hip, efficiënt en goedkoop wil de ë-C3 ook graag comfortabel zijn. Daarvoor staan de Advanced Comfort zetels én gelijknamige ophanging (inclusief progressieve hydraulische veerpoten) paraat.
Voor een ë-C3 bestelbon verwijzen we je graag door naar de Belgische Citroën verdeler. Pas midden 2024 verwachten we de eerste exemplaren. Later (2025?) volgt er nog een goedkopere ë-C3 variant met ongeveer 200 km actieradius die onder de grens van 20.000 euro wil duiken! Ook een klassieke C3 variant met benzinemotor verwachten we ook nog.
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Na de 4 Reeks Coupé en 4 Reeks Cabrio voorziet BMW de knappe 4 Reeks Gran Coupé en zuiver elektrische i4 eveneens van een facelift.
Drukke tijden bij BMW. Na de facelift voor de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
