Naar aanleiding van de 100ste 24u van Le Mans komt de Franse sportwagenbouwer Alpine met een peperdure A110 R Le Mans uitvoering.
Special editions, het blijft iets opmerkelijk. Namelijk op basis van een historische gebeurtenis (de ene al wat ingrijpender dan de andere) een duurdere variant bouwen. Daarbij blijven prominente wijzigingen bovendien vaak uit, je moet het doen met een badge, kleurstelling of speciaal accent.
Op basis van de aangescherpte A110 R topversie komt Alpine nu met de A110 R Le Mans. Dit jaar aanleiding van het eeuwfeest voor de befaamde uithoudingsrace op het circuit nabij Sarthe die zowaar een volledige dag in beslag neemt. Het officiële Le Mans logo en kleurschema (wit+blauw) komen zowel vanbinnen als vanbuiten meermaals terug. Als ultieme knipoog is de omloop van het circuit subtiel lasergegraveerd op de zonneklep!
De A110 R Le Mans komt met héél wat koolstofvezel wat helpt om het gewicht te drukken. Dankzij de nieuwe Road & Track setting wordt de stijfheid verhoogd wat dan weer voor meer stabiliteit zorgt. De 1.8-liter viercilinder turbobenzine levert nog steeds 300 pk / 340 Nm aan de achteras. Ook de 0-100 chrono en topsnelheid blijft met 3,9 seconden en 285 km/u identiek.
De beperkte productie omvat slechts 100 exemplaren. Geïnteresseerden moeten hiervoor wel 140.000 euro achterlaten bij een Alpine Centre. In ruil mogen ze wel aansluiten bij het Band of Racers clubje van Alpine. En mogen ze in 2024 de befaamde etmaalrace van (zeer) dichtbij beleven én op het circuit gaan met hun exclusieve pretraket.
Voor de liefhebbers, Alpine pakte de 24u van Le Mans overwinning in 1978 met de A442 racebolide. En voor een reguliere A110 R heb je maar 110.000 euro nodig!
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
De gloednieuwe MINI Aceman is (nog) een zuiver elektrische crossover met maximaal 218 pk, 406 kilometer actieradius én funky looks!
Met zowel een 
