Lamborghini geeft de eerste officiële details vrij omtrent de Aventador V12 opvolger die momenteel nog als LB744 door het leven gaat.
In 2023 vieren we de 60ste verjaardag van het iconische Lamborghini merk. Alvast proficiat! De flamboyante Italianen (met Duitse VAG genen) zullen dit uiteraard op gepaste manier doen, verwacht je dus maar aan een hoop special editions. En een nieuw topmodel als spreekwoordelijke kers op de taart. Deze neemt na meer dan 10 jaar het V12 stokje over van de Aventador LP700.
De volledige onthulling is pas voor binnenkort maar Lamborghini is toch zo vriendelijk om wat details omtrent de LB744 vrij te geven. Op termijn verwachten we een meer klinkende naam, vermoedelijk opnieuw een verwijzing naar een befaamde stier uit het verleden à la Countach, Murciélago en Diablo.
Terwijl andere autoconstructeurs voluit op EV’s inzetten … blijft Lamborghini gewoon trouw aan haar 6.5-liter V12 benzinemotor. Hetzij in een “grondig vernieuwde” vorm die L545 gedoopt werd. Alvast goed voor 825 pk / 725 Nm en slecht 218 kg zwaar. Recordwaardes!
Dé nieuwigheid is zowaar de afwezigheid van turbo’s én de aanwezigheid van drie elektromotoren, 3,8 kWh accupack én een 8-traps automaat met dubbele koppeling. Vierwielaandrijving zorgt nog steeds voor een vlotte en vooral veilige krachtontplooiing. Geen sinecure met een systeemvermogen van 1.015 pk!
Voor de milieubewuste Lamborghini LB744 rijder (m/v/x), de batterijpack opladen kan met een stekker in een half uur. Ook zouden zes minuten stevig remmen volstaan om terug full performance te verkrijgen. Zelf spreken ze in Sant’Agata Bolognese het liefst over een HPEV (High Performance Electrified Vehicle) V12 hybrid Super Sports Car.
Je interesse nu al kenbaar maken bij Lamborghini Brussels lijkt geen slecht idee.
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
De gloednieuwe MINI Aceman is (nog) een zuiver elektrische crossover met maximaal 218 pk, 406 kilometer actieradius én funky looks!
Met zowel een 
