Dit jaar brengt Sinterklaas naast chocolade, snoep en mandarijnen ook een 802 pk sterke Mercedes-AMG S63 E Performance plug-in hybride!
Brave kindjes krijgen van Sinterklaas elk jaar op 6/12 een genereuze hoeveelheid speelgoed, chocolade, snoep en mandarijnen. Mercedes overtreft de goedheilig man uit Spanje met een waardige topversie voor de nieuwe generatie S-Klasse. De nieuwe S63 AMG is – zoals verwacht – een potente plug-in hybride en gaat als E Performance door het leven. Ook de nieuwe C63 AMG en AMG GT63 S 4-Door zijn voorzien van een stekker.
Naast de nodige visuele updates zoals dikke velgen, agressievere Panamericana grille, vierdelige uitlaatmonden en wat sportievere interieurmaterialen draait het hem hier uiteraard volledig om de aandrijflijn. Die omvat zowel een 4.0-liter V8 benzinemotor als twee elektromotoren (één per as). Dat maakt de Mercedes-AMG S63 E Performance 802 pk en 1.450 Nm sterk!
Zelfs met 2.500 kg op de weegschaal lukt een 0-100 km/u sprintje in 3,3 seconden, bij 250 km/u is de topsnelheid bereikt. Tenzij je – mits wat extra budget – graag 290 km/u aantikt. Zuiver elektrisch moet je 33 km ver geraken dankzij de 13,1 kWh accupack. Al benadrukt Das Haus direct dat de focus hier op prestaties ipv zuinigheid ligt. Dit in een extreme vorm van welbehagen natuurlijk.
Naast aangedikte looks en een karrevracht aan vermogen is de Mercedes-AMG S63 E Performance ook voorzien van adaptieve (sport)ophanging, actieve rolstabilisatie en achterasbesturing. En met de 7 (!) rijmodi opteer je zelf voor “heerlijk comfortabel”, “waanzinnig snel” of “bloeddorstig”.
Tegen de lente van 2023 verwachten we de S63 AMG E Performance plug-in hybride in de Belgische Mercedes-Benz showrooms. Een vanafprijs werd nog niet vrijgegeven, reken op gemakkelijk 180.000 euro. De Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid mogen we zien als voornaamste concurrent. Iets rustiger maar even luxueus is de reguliere Mercedes S580e plug-in hybride…
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
De hippe Audi Q8 TFSI e plug-in hybride uitvoeringen worden krachtiger, krijgen een grotere batterij en halen dus meer rijbereik. Net zoals de technisch gerelateerde Q7 TFSI e SUV PHEV!
Recentelijk kregen zowel de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
