De flamboyante X-Bow GTX was voorbehouden voor de betere circuitsessies, met de 501 pk sterke KTM X-Bow GT-XR mag je gewoon de openbare weg op!
De KTM X-Bow is een speelse circuitracer die voluit op prestaties, sensaties en vooral een intensieve rijbelevenis mikt. In het geval van het X-Bow GTX topmodel toch op een gesloten omloop want deze sloeber is niet straatlegaat. Dat zetten de Oostenrijkers nu recht met de X-Bow GT-XR die enkele compromissen moet bieden … maar nog steeds extreem performant voor de dag komt. Zelfs met 30 pk minder.
De KTM X-Bow GT-XR is namelijk voorzien van de befaamde 2.5-liter vijfcilinder turbobenzine uit ondermeer de Audi RS3. Hier goed voor net iets meer dan 500 pk .. die allemaal richting de achteras lopen! In combinatie met het beperkte leeggewicht (1.130 kg) staat de GT-XR garant voor bloedsnelle (en indrukwekkende) prestaties.
Hoelang een 0-100 km/u sprintje duurt wil KTM (nog) niet vrijgeven, wel dat de topsnelheid op 280 km/u ligt. En dat je in de koffer blijkbaar 160 liter bagage krijgt. Tezamen met de riante benzinetank (96 liter) zou je deze straatracer zowaar als praktische metgezel kunnen omschrijven… Maar dat is uiteraard niet het geval, het draait hier 100% om zijn “pure” sportwagen inborst. Iets dat alvast het instappen/plaatsnemen benadrukt.
Behalve zéér snel en indrukwekkend is de X-Bow GT-XR ook behoorlijk exclusief. KTM zal maximaal 100 exemplaren bouwen, dit aan een vanafprijs van 285.000 euro. Daarvoor verwijzen we jullie graag naar een hoop Belgische verdelers.
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
De gloednieuwe MINI Aceman is (nog) een zuiver elektrische crossover met maximaal 218 pk, 406 kilometer actieradius én funky looks!
Met zowel een 
