De reguliere Hyundai i20 biedt een interessant totaalpakket als compacte stadswagen dat behoorlijk plezant wordt wanneer je kiest voor de hete i20 N!
De derde generatie Hyundai i20 is gezegend met een frisse (scherpe!) vormgeving, hightech gadgets en een opmerkelijk ruim interieur. Naast een scherp geprijsde 1.2-liter atmosferische benzine draait het voornamelijk rond de aangename 1.0-liter T-GDi met 100 pk. Als i20 N-Line wordt het zowel visueel als dynamisch wat leuker. Maar pas écht leuk wordt het met de gloednieuwe i20 N!
Na de i30 N (Fastback) is de i20 N slechts het tweede model waarop Hyundai haar snelle N letter plakt, intussen mag ook de Kona zich tot dat selecte clubje rekenen. Ja, de vanafprijs van zowaar 30.499 euro is niet mals maar je krijgt er wel héél wat voor terug. En met slechts 150 – goed uitgeruste – BeLux exemplaren is er ook sprake van enige exclusiviteit.
Ondermeer 18” lichtmetalen velgen, prominente spoiler en talrijke uitgesproken sportieve details terwijl een 1.6-liter T-GDi viercilinder benzinemotor voor 204 pk / 275 Nm zorgt. Dat volstaat om de 1.220 kg zware Koreaan tot 230 km/u te laten accelereren. Al zorgde Albert Biermann en team eveneens voor een aangenaam – en vooral betrokken – weggedrag op lagere snelheden. Bij voorkeur met de nodige bochten!
Als opvolger voor de 812 Superfast komt de knappe Ferrari 12 Cilindri tevoorschijn met – zoals de naamgeving doet vermoeden – wederom een V12 benzinemotor aan boord! Tevens is er ook al een dakloze 12 Cilindri Spider!
Ferrari blijft voluit inzetten op de twaalfcilinder, ondermeer terug te vinden in hun (luidkeelse) 
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
