Met de EQS luxelimousine heeft Mercedes alvast een nieuw vlaggenschip, de toekomstige Vision EQXX Concept wilt daarvan de overtreffende trap zijn. Met méér dan 1.000 km rijbereik!
Eerder deze week gaf Mercedes bij monde van CEO Ola Källenius al aan dat ze zich focussen op “electric-only” in plaats van “electric-first”. Dit met drie specifieke platformen (regulier, sportief en utilitair), acht gigafactory’s voor de batterijproductie en een hoop nieuwe modellen. Daarmee willen ze in elk segment een interessante EV optie kunnen aanbieden.
Met de zuiver elektrische EQS luxelimousine heeft Das Haus alvast een “2021” waardig vlaggenschip, toch kijken ze vooruit naar de nabije toekomst. Dit met de Vision EQXX Concept die wil imponeren met een nog doordachtere aerodynamica (lees: zuiniger) en groter rijbereik. En met een regulier batterijpack, kwestie van het gewicht en kostprijs toch enigszins te beperken. Mercedes hoopt hiermee een reëel rijbereik van méér dan 1.000 km te kunnen halen.
Mercedes plant een volwaardige onthulling van de Vision EQXX Concept in 2022. Nadien is de kans eerder klein klein dat er een volwaardig productiemodel zal uit voortvloeien. Wel willen ze de opgedane kennis (ondermeer door de F1 ingenieurs) omzetten in technologie/techniek voor de toekomstige modellen die in de lokale Mercedes showrooms moeten opduiken.
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten…
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
Na een carrière van 45 jaar krijgt de iconische Mercedes G-Klasse het gezelschap van een zuiver elektrische G580 EQ afgeleide.
Na slechts 13.448 aankondigingen heeft Mercedes eindelijk de zuiver elektrische G-Klasse gelanceerd! Vreemd genoeg niet met de 
