Citroën introduceert de zuiver elektrische e-SpaceTourer met tot negen plaatsen!
Grote gezinnen, taxi/VIP vervoer, commerciële bestelwagens, … met de SpaceTourer richt Citroën zich op diverse doelgroepen met vijf tot negen zitplaatsen en een karrenvracht (tot 2.932 liter!) aan laadvermogen. Naast de klassieke uitvoeringen (in twee lengteversies) met een dieselmotor komt de Franse autobouwer nu met de zuiver elektrische e-SpaceTourer.
De elektromotor is 136 pk / 260 Nm sterk en kan tot 130 km/u halen, beter probeer je zoveel mogelijk uit de batterijlading te halen met de Normal (210 Nm), Eco (190 Nm) en Power (260 Nm) rijmodi’s. De remenergierecuperatie is instelbaar.
De Citroën e-SpaceTourer komt met twee verschillende batterijen en bijhorend rijbereik. Met de 50 kWh variant moet je 230 km ver geraken (WLTP), de 75 kWh topversie moet 330 km mogelijk maken.
De hoogwaardige lithium-ion batterij is in de bodem verwerkt zodanig dat de interieurruimte van de ë-SpaceTourer identiek is aan die van de brandstofversies. Het instrumentenpaneel is uiteraard aangepast aan de nieuwe aandrijflijn. Laden kan aan een klassiek 230V stopcontact, Wallbox laadpunt of zelfs de krachtige snelladers (tot 100 kW DC). Een interne 3-fasige lader (11 kW) is standaard.
De Feel en Shine uitrustingslijnen zijn voor de particuliere markt weggelegd, de Business en Business Lounge versies mikken dan weer op de professionele gebruiker.
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
De gloednieuwe MINI Aceman is (nog) een zuiver elektrische crossover met maximaal 218 pk, 406 kilometer actieradius én funky looks!
Met zowel een 
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten…
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
