De Gentse Volvo fabriek wil tegen 2025 klimaatneutraal produceren, een nobel doel dat ze deels willen bereiken met een hele hoop zonnepanelen op het dak.
Op de XC40 T5 Twin engine is het nog even wachten, toch zitten ze bij Volvo Car Gent niet stil op vlak van milieuvriendelijke inspanningen. Tegen 2025 willen de Gentse Zweden volledig klimaatneutraal zijn (waarbij de gebruikte energie in gelijke mate wordt opwerkt op groene wijze), zo prijken er al drie grote windmolens op het terrein en profiteren van doordachte warmtetransfers. Daarnaast gaan ze tegen eind dit jaar, samen met specialist Eneco, maar liefst 15.000 zonnepanelen installeren op het volledige dak.
Daardoor halen ze minimaal 5,4 procent van het totale elektriciteitsverbruik uit natuurlijk licht wat voor Volvo jaarlijks een directe besparing van minstens 200.000 euro geeft. Naast overheidssubsidies worden de zonnepanelen geplaatst dankzij een crowdlending waarbij de 6.000 werknemers van Volvo Car Gent (minimaal) 250 euro konden investeren. In ruil daarvoor krijgen ze een gegarandeerd brutorendement van 4% én (na verloop van tijd) hun inleg terug.
Als opvolger voor de 812 Superfast komt de knappe Ferrari 12 Cilindri tevoorschijn met – zoals de naamgeving doet vermoeden – wederom een V12 benzinemotor aan boord! Tevens is er ook al een dakloze 12 Cilindri Spider!
Ferrari blijft voluit inzetten op de twaalfcilinder, ondermeer terug te vinden in hun (luidkeelse) 
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
