Volkswagen is bijna klaar met de zevenzits Tiguan XL die bij ons als Tiguan Allspace door het leven zal gaan.
Nu de wereldwijde commercialisatie van de nieuwe Tiguan vlot loopt kunnen ze in Wolfsburg beginnen aan afgeleide modellen. Gezien het immense succes voor dergelijke SUV’s is dat geen onlogisch beslissing, naast een zevenzitter en een GTE uitvoering zouden we misschien wel een coupé afgeleide kunnen krijgen. Of een dakloze Tiguan Cabrio als ze écht eens YOLO willen doen bij Volkswagen.
Op het Autosalon van Detroit (begin 2017) zal VW de Tiguan Allspace presenteren, in andere gebieden zal hij Tiguan L gedoopt worden. Zoals de naam doet vermoeden krijg je meer binnenruimte en 11 centimeter meer wielbasis, dat moet de bagageruimte en beenruimte achterin ten goede komen. De motorisaties zouden overkomen van de reguliere Tiguan, inclusief de toppers!
Als alles goed loopt staat de Volkswagen Tiguan Allspace tegen het najaar van 2017 bij je favoriete concessiehouder!
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten…
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
Met een aangedikte Volkswagen ID4 testen ze bij Politie Gent de inzetbaarheid van een zuiver elektrisch interventievoertuig.
Op termijn zullen we allemaal zuiver elektrisch (moeten) rijden … en dus ontsnappen ook de politiediensten niet aan de EV switch. De Gentse Flikken hebben reeds zuiver elektrische modellen in hun wagenpark. Al worden deze momenteel enkel ingezet bij tweedelijnsopdrachten zoals voor de wijkwerking of gewone dienstverplaatsingen. Daar komt vanaf mei verandering in want met twee Volkswagen ID4 Pro Performance SUV modellen test Politie Gent de haalbaarheid (“proof of concept”) van een EV politiewagen. Dit zowel voor de interventiedienst als de afhandeling van de 112 noodoproepen!
Op basis van de actieradius, snellaadcapaciteit en de praktische aspecten (voldoende binnenruimte + grote koffer) van de Volkswagen ID4 heeft de Gentse Politie een nieuw elektrisch interventievoertuig ontwikkeld dat uitvoerig zal getest worden. Dit direct in twee verschillende uitvoeringen, eentje anoniem en eentje voorzien van officiële bestickering. De gekend
Volkswagen geeft (interessante!) informatie vrij omtrent de vernieuwde (zuinige) Golf eHybrid plug-in hybride facelift die nu zuiver elektrisch tot 120 km ver kan rijden.
Qua looks oogt hij misschien (ietwat) zoals voordien, op technologisch vlak profiteert de 
