De Audi A3 en Volkswagen Golf delen technisch gezien heel wat, voor hun RS en R topvarianten verkiezen ze toch een andere strategie!
In België zie je ze (meermaals) op elke straathoek met een compacte dieselmotor, de Golf R en RS3 Sportback verkopen liggen een stuk lager. Of het aan de ijzersterke (interne) concurrentie van de Volkswagen Golf GTi en Audi S3 ligt is niet duidelijk, toch mag je jezelf bijzonder gelukkig prijzen wanneer je dergelijk speelgoed onder je bips hebt.
De vierwielaangedreven Volkswagen Golf R is het absolute topmodel van de populaire C-segmenter, dat zie je niet enkel aan de agressieve styling, vierdubbele uitlaat of hoogwaardig sportinterieur. Onder de motorkap ligt er namelijk een 2.0-liter viercilinder TSI benzinemotor met 300 pk – !! – en 380 Nm, gekoppeld aan een manuele versnellingsbak of optioneel een efficiënte DSG sportautomaat. Slechts 5 seconden voor de 0-100 km/u sprint, een top van 250 km/u en dat alles voor slechts €37.650! Sinds kort er is er zelfs een Golf R Variant voor de snelle mama’s en papa’s..
In de andere (premium)hoek zit de Audi RS3 Sportback die eveneens uitgerust is met vierwielaandrijving, quattro in de Duitse volksmond. Voorgesteld op het laatste Autosalon van Genève in maart en voorzien van een potente vijfcilinder TFSI met 367 pk en 465 Nm, steeds met een zeventraps S-Tronic automaat. Hiermee doe je er slechts 4,3 seconden over om de nul-naar-honderd-sprint te overbruggen, wanneer je extra investeert zal Audi de topsnelheid van 250 naar 280 km/u opkrikken! Deze snelle Duitser kan de jouwe zijn vanaf €52.800, toch zet je maar best nog wat extra zakgeld opzij voor leuke opties.
Maar zoals steeds, kiezen is verliezen! Ga je voor de anonieme Volkswagen of de luidruchtige Audi?
Laden ...
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
De hippe Audi Q8 TFSI e plug-in hybride uitvoeringen worden krachtiger, krijgen een grotere batterij en halen dus meer rijbereik. Net zoals de technisch gerelateerde Q7 TFSI e SUV PHEV!
Recentelijk kregen zowel de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
