Na maanden en jaren van ontwikkeling presenteert Hyundai eindelijk – en met enige fierheid – de 650 pk sterke IONIQ 5 N speelvogel!
Hieplaaaa, het lange wachten (en vooral de langgerekte teasercampagne) is duidelijk beloond. Want de eerste zuiver elektrische speelvogel (N EV?) van Hyundai raakt per direct de juiste snaar. Al biedt de IONIQ 5 in (vernieuwde) basisvorm eigenlijk al een zeer solide basis…
Maar alles kan altijd beter. En krachtiger. En sportiever. Zo bewijst toch deze IONIQ 5 N! Op visueel vlak ligt hij alvast een pak dichter bij het asfalt en werd de spoorbreedte aangedikt (+5 cm). Rondom prijken er 21” velgen en misschien interessanter, sportief Pirelli P-Zero rubber en krachtige remschijven! Net zoals de andere Hyundai N producten is deze speelvogel in de frisse Performance Blue tint verkrijgbaar. Desgewenst zelfs in een matte vorm! Binnenin vinden we sportzetels terug in combinatie met de nodige sportieve details/materialen.
Hyundai IONIQ 5 N is maar liefst 650 pk sterk!
Nog steeds 2.000 kg zwaar maar wel tik je 100 km/u aan in 3,4 seconden. En pas bij 260 km/u is de topsnelheid bereikt. Dit dankzij een systeemvermogen van maar liefst 650 pk! Toch in de N Grin Boost modus (10 seconden). Anders produceren de twee elektromotoren slechts 609 pk…
De IONIQ 5 N krijgt een 84 kWh accupack mee wat dus groter is dan bij de reguliere IONIQ 5’s (58 kWh of 77,4 kWh). Het rijbereik wordt pas later gecommuniceerd, we gokken op een goede 400 km. Laden lukt sowieso supersnel (max 350 kW).
Behalve de looks en de performante aandrijflijn is de Hyundai IONIQ 5 N ook voorzien van allerhande hardware én software om vooral veel rijplezier te creëren. Dit zowel op als naast het circuit! Denk aan N Drift Optimizer, Torque Kick Drift, N Torque Distribution, N Brake Regen, N Road Sense en zelfs N Active Sound+.
Aanvullende informatie zoals een Belgische prijs en een lanceringsdatum verwachten we spoedig.
Als opvolger voor de 812 Superfast komt de knappe Ferrari 12 Cilindri tevoorschijn met – zoals de naamgeving doet vermoeden – wederom een V12 benzinemotor aan boord! Tevens is er ook al een dakloze 12 Cilindri Spider!
Ferrari blijft voluit inzetten op de twaalfcilinder, ondermeer terug te vinden in hun (luidkeelse) 
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Na de 4 Reeks Coupé en 4 Reeks Cabrio voorziet BMW de knappe 4 Reeks Gran Coupé en zuiver elektrische i4 eveneens van een facelift.
Drukke tijden bij BMW. Na de facelift voor de 
