Dit is de gloednieuwe Mercedes T-Klasse, een veelzijdige familiewagen voor actieve levensgenieters!
Vorig jaar presenteerde Mercedes de 2e generatie Citan bestelwagen (inclusief eCitan EV) en nu is het de beurt aan de variant voor personenvervoer. In tegenstelling tot voordien gaat deze nu als T-Klasse (ipv Citan Tourer) door het leven! Zijn technische oorsprong blijft echter bij de Renault Kangoo liggen.
Met een dubbele schuifdeur, riante kofferklep, vijf zitplaatsen en véél bagageruimte (2.000+ liter) wil de Mercedes T-Klasse voornamelijk praktisch zijn. Tegelijk wil de praktische Duitser inzake technologie, veiligheid, rijhulp en connectiviteit hedendaagse functionaliteit bieden. Denk aan MBUX infotainment (7”), keyless entry/go, LED sfeerverlichting, krachtige LED koplampen, noodremhulp, adaptieve cruise control, parkeerhulp, 7 airbags en Apple CarPlay / Android Auto ondersteuning! Qua personalisatie kan je voor maximaal 17″ lichtmetalen velgen en zelfs de frisse Rubellite Red koetswerkkleur gaan!
Mercedes zal de T-Klasse commercialiseren met één diesel- en één benzinemotor, elk in twee vermogensvarianten. Zo rekenen de T160d (95 pk / 260 Nm) en T180d (116 pk / 270 Nm) op een 1.5-liter turbodiesel. De T160 (102 pk / 200 Nm) en T180 (131 pk / 240 Nm) voorzien van een 1.3-liter viercilinder turbobenzine. Allemaal standaard gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak, optioneel zijn de krachtigere uitvoeringen verkrijgbaar met de zeventraps transmissie met dubbele koppeling.
De Belgische vanafprijs ligt op 27.365 euro (T160 Style). Met het Progressive uitrustingsniveau kan je nog meer de nadruk leggen op elegantie en de luxe uitrusting. De eerste exemplaren worden later dit jaar nog geleverd.
Mercedes werkt ook nog aan een verlengde T-Klasse XL met zeven zitplaatsen terwijl een zuiver elektrische EQT reeds werd aangekondigd.
Als opvolger voor de 812 Superfast komt de knappe Ferrari 12 Cilindri tevoorschijn met – zoals de naamgeving doet vermoeden – wederom een V12 benzinemotor aan boord! Tevens is er ook al een dakloze 12 Cilindri Spider!
Ferrari blijft voluit inzetten op de twaalfcilinder, ondermeer terug te vinden in hun (luidkeelse) 
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
