Met de futuristische Skysphere Concept (en nadien twee soortgenoten) geeft Audi een glimp van de toekomst.
Ja de Audi Skysphere ziet er bijzonder gelikt/gelukt uit maar de kans is nihil dat je deze futuristische en vooral dakloze GT ooit in de lokale showroom zal zien staan. Liefhebbers herkennen ongetwijfeld de invloeden van de Horch 853, een luxueuze roadster uit lang vervlogen tijden. Wel zullen toekomstige modellen hierop geïnspireerd zijn, toch qua design. Naast de Skysphere Concept zal Audi ook nog een Grand Sphere Concept en Urban Sphere Concept presenteren.
Behalve het futuristische lijnenspel, 23″ velgen en gigantische grille (inclusief LED lichtshow) is de verlengbare wielbasis dé eyecatcher van dienst. Zo kan de wielbasis desgewenst 25 centimeter groeien waardoor de Skysphere Concept uiteindelijk 5,19 meter in de lengte opmeet. Sturen (en remmen) is ook geen verplichting want dankzij vooruitstrevende technologie rij je enkel waneer je dat écht wenst. In de andere gevallen is de Skysphere in staat om autonoom te rijden.
Audi laat bovendien weten dat er hier een 620 pk / 750 Nm sterke elektromotor op de achteras zit. Een sprintje naar 100 km/u lukt in 4 seconden terwijl een 80 kWh batterijpack voor een rijbereik van 500+ km moet zorgen. Tezamen met het lage zwaartepunt zorgt het (relatief) lage gewicht van 1.800 kg voor een betrokken rijgedrag aldus de Duitse autobouwer uit Ingolstadt.
Op (korte) termijn staat er wel een zuiver elektrische Q6 e-tron en A6 Avant e-tron in de Audi showroom.
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
De hippe Audi Q8 TFSI e plug-in hybride uitvoeringen worden krachtiger, krijgen een grotere batterij en halen dus meer rijbereik. Net zoals de technisch gerelateerde Q7 TFSI e SUV PHEV!
Recentelijk kregen zowel de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
