De hippe/funky T-Cross en T-Roc crossovers krijgen binnenkort het gezelschap van de blitse Volkswagen Taigo!
Aan stoere SUV’s en kleurrijke crossovers geen gebrek bij Volkswagen, toch zien ze enig (commercieel) potentieel in een extra toevoeging. Zeker omdat ze de technische basis daarvan bij de Nivus kunnen halen, een compacte SUV Coupé die voordien enkel in Brazilië gecommercialiseerd werd. Nu maakt die de Europese oversteek, tegen eind 2021 moet de verhoogde stadswagen tastbaar zijn bij de lokale verdelers.
De Volkswagen Taigo nieuwkomer zal zich tussen de T-Cross en T-Roc positioneren. Met die laatste wil de Taigo het verschil maken dankzij de coupé-achtige vormgeving met een “dynamic and emotional design”. Tegelijk spreken ze in Wolfsburg (Volkswagen HQ, Duitsland) omtrent moderne hulpsystemen en state-of-the-art connectiviteit. LED koplampen zullen standaard zijn terwijl er (optioneel) ook een digitaal dashboard aanwezig is. Op de eerste schetsen zien we de sportief ogende R-Line uitvoering.
Met de Taigo heeft VW nu ook een CUV (Crossover Utility Vehicle) terwijl BMW toch de SAC (Sports Activity Coupé) benaming verkiest. De Taigo zal in Pamplona (Spanje) geproduceerd worden.
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten…
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
Met een aangedikte Volkswagen ID4 testen ze bij Politie Gent de inzetbaarheid van een zuiver elektrisch interventievoertuig.
Op termijn zullen we allemaal zuiver elektrisch (moeten) rijden … en dus ontsnappen ook de politiediensten niet aan de EV switch. De Gentse Flikken hebben reeds zuiver elektrische modellen in hun wagenpark. Al worden deze momenteel enkel ingezet bij tweedelijnsopdrachten zoals voor de wijkwerking of gewone dienstverplaatsingen. Daar komt vanaf mei verandering in want met twee Volkswagen ID4 Pro Performance SUV modellen test Politie Gent de haalbaarheid (“proof of concept”) van een EV politiewagen. Dit zowel voor de interventiedienst als de afhandeling van de 112 noodoproepen!
Op basis van de actieradius, snellaadcapaciteit en de praktische aspecten (voldoende binnenruimte + grote koffer) van de Volkswagen ID4 heeft de Gentse Politie een nieuw elektrisch interventievoertuig ontwikkeld dat uitvoerig zal getest worden. Dit direct in twee verschillende uitvoeringen, eentje anoniem en eentje voorzien van officiële bestickering. De gekend
Volkswagen geeft (interessante!) informatie vrij omtrent de vernieuwde (zuinige) Golf eHybrid plug-in hybride facelift die nu zuiver elektrisch tot 120 km ver kan rijden.
Qua looks oogt hij misschien (ietwat) zoals voordien, op technologisch vlak profiteert de 
