In afwachting van een nieuwe RS3 Sportback en RS3 Berline heeft Audi alvast een nieuwe RS3 LMS racewagen voorgesteld.
Naast een hoop straatlegale modellen kan je bij Audi Sport ook terecht voor enkele rasechte racewagens waarop je geen nummerplaat kan (laten) zetten. Wie écht talent (en budget) heeft kan zo opteren voor een R8 LMS (GT2, GT3 of GT4), iets toegankelijker is de RS3 LMS.
De eerste generatie Audi RS3 LMS werd maar liefst 180 keer geproduceerd voor klantenteams. Die verzamelden in slechts 4 jaar ongeveer 750 podiumplaatsen, 280 overwinningen en 16 titels in 1.000 races!
De nieuwe generatie RS3 LMS wil het minstens even goed doen en werd daardoor “op alle gebieden” geoptimaliseerd. Tegelijk zorgde Audi ervoor dat het allemaal betaalbaar blijft (relatief gezien natuurlijk), zowel qua aanschaf als onderhoud. Opnieuw is er een 2.0-liter TFSI benzinemotor (viercilinder) voorhanden, deze zal maximaal 340 pk leveren. De sequentiële zesbak is nieuw. De RS3 LMS is zowaar voorwielaangedreven!
Een nieuwe RS3 LMS is vooral goed nieuws voor het TCR racegebeuren, wij kijken reikhalzend uit naar een nieuwe generatie Audi RS3 die zich boven de S3 zal nestelen!
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
De hippe Audi Q8 TFSI e plug-in hybride uitvoeringen worden krachtiger, krijgen een grotere batterij en halen dus meer rijbereik. Net zoals de technisch gerelateerde Q7 TFSI e SUV PHEV!
Recentelijk kregen zowel de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
