Kia’s urban crossover maakt indruk met zijn gewaagde looks, ruimer interieur, zuinige motoren en verbeterde rijhulpmiddelen.
De derde generatie Soul moet een vervolg breien aan het (beperkte) succes dat zijn voorgangers wisten te scoren, mede dankzij de binnenruimte en originele koetswerkbouw. De nieuwe Kia Soul gaat nog een stap verder met een volledig hertekende voor- en achterzijde, vanaf nu is er ook een sportieve GT Line uitvoering beschikbaar.
Dankzij de 5 cm extra in lengte profiteer je binnenin van nog meer ruimte, daarnaast hebben de Koreanen de nodige energie/moeite/budget gestoken in een betere afwerking en materiaalkeuzes. Ook hier kan je personaliseren met diverse mogelijkheden/kleuren. Op vlak van technologie en connectiviteit kijken we vanaf nu naar een 10” touchscreen dat Apple CarPlay en Android Auto ondersteunt, optioneel komt daar een draadloze smartphonelader en 640W Harman Kardon audiosysteem bij.
Vanop het Autosalon van Los Angeles praat Kia over een 2.0-liter benzinemotor met 147 pk (manueel of IVT automaat) en een 1.6-liter T-GDi topversie met 201 pk naast de zuiver elektrische Soul EV die beroep doet op de 64 kWh batterij van de e-Niro! Zo wordt een rijbereik van 485 km (WLTP) mogelijk! Omtrent het volledige Europese motorengamma van de nieuwe Soul wachten we nog even op alle details én de al-dan-niet-aanwezigheid van een CRDi dieselmotor!
De veiligheidsuitrusting van de Kia Soul werd uiteraard ook groter en omvat ondermeer Forward Collision Avoidance mét voetgangersherkenning, Lane Keeping Assist, Lane Changing Assist, Driver Attention Warning, Blind-spot Collision Warning, Rear Cross Collision Warning, slimme Cruise Control en High Beam Assist.
Als opvolger voor de 812 Superfast komt de knappe Ferrari 12 Cilindri tevoorschijn met – zoals de naamgeving doet vermoeden – wederom een V12 benzinemotor aan boord! Tevens is er ook al een dakloze 12 Cilindri Spider!
Ferrari blijft voluit inzetten op de twaalfcilinder, ondermeer terug te vinden in hun (luidkeelse) 
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
