Nu de Volkswagen Golf zijn design gekend is, kunnen we beginnen speculeren over hoe de nieuwe Volkswagen Golf Cabrio eruit gaat zien.
En Volkswagen kennende – noem ze saai of gestandaardiseerd, u kiest zelf – zal het design van de Volkswagen Golf Cabrio aardig op het design van de Volkswagen Golf gaan lijken. Vandaar dat Theophilus Chin enkele impressiemodellen maakte van dit model dat ongetwijfeld in de pijplijn zit. Al is daar officieel nog niets van bevestigd. Wanneer de Golf Cabrio er exact komt, kunnen we moeilijk voorspellen, maar we wachten toch nog minstens een jaartje of twee…
Onder de motorkap verwachten we net zoals bij het exterieur geen wonderen. Het motorengamma zal naar alle waarschijnlijkheid identiek zijn aan dat van de Volkswagen Golf. Dat betekent dat de instapper van het gamma een 1.2 liter groot benzineblok met 85 pk is, terwijl de krachtigste diesel 150 paarden levert. Dat de Volkswagen Golf Cabrio mee zal profiteren van de gewichtsbesparing van 100 kg bij de Golf staat buiten kijf!
Lees hier onze rijtest met de Volkswagen Golf Cabrio
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten…
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
Met een aangedikte Volkswagen ID4 testen ze bij Politie Gent de inzetbaarheid van een zuiver elektrisch interventievoertuig.
Op termijn zullen we allemaal zuiver elektrisch (moeten) rijden … en dus ontsnappen ook de politiediensten niet aan de EV switch. De Gentse Flikken hebben reeds zuiver elektrische modellen in hun wagenpark. Al worden deze momenteel enkel ingezet bij tweedelijnsopdrachten zoals voor de wijkwerking of gewone dienstverplaatsingen. Daar komt vanaf mei verandering in want met twee Volkswagen ID4 Pro Performance SUV modellen test Politie Gent de haalbaarheid (“proof of concept”) van een EV politiewagen. Dit zowel voor de interventiedienst als de afhandeling van de 112 noodoproepen!
Op basis van de actieradius, snellaadcapaciteit en de praktische aspecten (voldoende binnenruimte + grote koffer) van de Volkswagen ID4 heeft de Gentse Politie een nieuw elektrisch interventievoertuig ontwikkeld dat uitvoerig zal getest worden. Dit direct in twee verschillende uitvoeringen, eentje anoniem en eentje voorzien van officiële bestickering. De gekend
Volkswagen geeft (interessante!) informatie vrij omtrent de vernieuwde (zuinige) Golf eHybrid plug-in hybride facelift die nu zuiver elektrisch tot 120 km ver kan rijden.
Qua looks oogt hij misschien (ietwat) zoals voordien, op technologisch vlak profiteert de 
