Officieel: INEOS Fusilier (2024)

Zeg niet gewoon pick-up tegen de stoere INEOS Grenadier Quartermaster met een laad- en sleepvermogen van 750 kg en 3.500 kg! Je zou de ruige INEOS Grenadier gerust als “fake Defender” kunnen omschrijven maar dan doe je het Britse project misschien teveel oneer aan. Visueel is het alvast zéér duidelijk waar ze de mosterd haalden. Maar daar waar Land Rover duidelijk de kaart van meer luxe en comfort trekt wil de INEOS Grenadier gewoon puur, rauw en avontuurlijk blijven. De INEOS Grenadier was er reeds als Station Wagon (5 zitplaatsen) en Utility Wagon (2 of 5 zitplaatsen, lichte vracht). Nu komt daar de Grenadier Quartermaster double cab pick-up bij, hier werd het ladderchassis 30,5 cm langer. In de laadbak (1564 x 1619 mm) past er gemakkelijk een Europallet (max 750 kg). Naast diverse personalisatiemogelijkheden kan je hier ook opteren voor bevestigingsringen, stopcontact en een rolluiksluiting. De achterklep functioneert desgewenst als zitbank, toch tot 225 kg. Aan de trekhaak mag er nog eens 3.500 kg! Op motorisch vlak volgt deze Grenadier zijn soortgenoten. Er is dus keuze tussen een 3.0-liter zes-in-lijn van BMW op benzine (286 pk) of diesel (249 pk). Steevast gekoppeld aan de befaamde ZF automaat met 8 verzetten. Inzake uitrustingsniveau’s kan je eveneens opteren voor de gekende Trialmaster en Fieldmaster varianten naast een naamloze basisversie. Dankzij de blijvende aanwezigheid van intelligente vierwielaandrijving, een sperdifferentieel en low gearing is er weinig terrein dat de INEOS Grenadier Quartermaster niet betreden kan. Interieurverschillen zijn er niet. Voor een bestelbon en/of meer informatie verwijzen we jullie graag door naar Hedin Automotive in Lokeren! Reken op een kleine meerprijs (2.000 euro?) ten opzichte van de Grenadier Station Wagon.

Met de opening van haar eerste Belgische showroom in Lokeren maakt nieuwkomer Ineos zich klaar voor de Grenadier marktlancering! Sir Jim Ratcliffe, een vermogende Britse ondernemer, had het niet voor de nieuwe Defender. Deze zou teveel aandacht besteden aan luxe en comfort en daardoor het befaamde DNA van de eerste generatie Defender verloochenen. Initieel vroeg hij zelfs vriendelijk aan Jaguar Land Rover of hij de plannen, rechten én fabriek mocht overkopen. Toen dat geen optie bleek te zijn … deed hij het dan maar zelf. En zie nu die Ineos Grenadier blinken! De Ineos Grenadier wordt in Frankrijk (Hambach) geproduceerd en oogt visueel zéér sterk zoals de iconische Defender van weleer. De aandrijflijn werd bij BMW ingekocht wat goede garanties moet bieden inzake duurzaamheid en kwaliteit. Afhankelijk van je voorkeur kan je voor een 3.0-liter zes-in-lijn benzinemotor (286 pk / 450 Nm) of 3.0-liter zes-in-lijn diesel (250 pk / 550 Nm) gaan. Permanente vierwielaandrijving (4WD) is standaard net zoals een behoorlijk avontuurlijke inborst. Voor de Belgische markt werkt Ineos samen met Hedin Automotive die we vooral kennen van de diverse Mercedes showrooms. De primeur is zowaar weggelegd voor Lokeren (Oeverstraat 5). Testritten maken is momenteel (nog) niet mogelijk, wel kan in een “cosy interieur” kennis maken met drie Ineos Grenadier exemplaren in diverse specificaties. Hedin zal spoedig een tweede Ineos showroom openen in Luxemburg. De Ineos Grenadier kan je momenteel bestellen als Station Wagon (5 zitplaatsen) of Utility Wagon (2 of 5 zitplaatsen, lichte vracht). Reken op een Belgische Ineos Grenadier prijs van minimaal 67.000 euro … al betaal je gemakkelijk 87.000 euro voor een leuke configuratie. Normaliter volgt er later nog een derde Double Cab Pick-up variant. Allen naar de Ineos showroom in Lokeren! Digitaal kan je terecht op hun website.

De bijzonder stoere, avontuurlijke en veelzijdige INEOS Grenadier – zeg gerust een originele Defender – kent zijn Belgische prijs! Na een bijna iconische carrière van 70+ jaar ging de Defender nog niet zo lang geleden op pensioen. Land Rover kwam vervolgens met een gloednieuwe generatie die volledig voldoet aan het hedendaagse eisenpakket. Op visueel vlak bleef het gelukkig allemaal zeer herkenbaar terwijl er aan de terreinvaardigheid ook niet geraakt werd. Toch is het voor vele liefhebbers net wat te comfortabel en/of toegankelijk… Zo ook voor de Britse ondernemer Jim Ratcliffe die met zijn INEOS chemiebedrijf het bijzonder goed deed. Als wielersponsor komen ze dan ook geregeld in de media. Ratcliffe kopieerde het originele Defender concept (oerdegelijk/robuust, vierwielaandrijving, ladderchassis en bijzonder veelzijdig) in de INEOS Grenadier. Hetzij met een moderne touch. Voor de rechtbank overleefden ze zelfs een plagiaatclaim van Land Rover! Om goed in te kunnen spelen op lokale noden komt de INEOS Grenadier offroader zowel met een 3.0-liter zes-in-lijn benzine- en dieselmotor. Ongeveer 300 pk sterk en afkomstig van BMW. De 8-traps automaat is dan weer ZF. Prestatiecijfers volgen later maar moeten “voldoen”.

Belgische prijs INEOS Grenadier

Midden 2022 maakt INEOS zich klaar voor de nakende Grenadier marktlancering en productiestart te Frankrijk. Daarvoor werd er samengewerkt met de specialisten van Magna Steyr … die voor Mercedes de G-Klasse bouwen in Graz! In België werd de Hedin Automotive concessiegroep als lokale partner gekozen. Intussen werden de prijs ook al vrijgegeven voor zo’n INEOS Grenadier. Enerzijds is er het werkpaard (Utilty Wagon) met twee of vijf zitplaatsen als “lichte vracht”. Hiervoor betaal je minstens 60.990 euro. Daarnaast is er ook Grenadier Station Wagon uitvoering die bij de lancering in twee leuke Belstaff special edition’s komt. Zijnde Trailmaster en Fieldmaster. Beide varianten krijgt een prijs opgepakt van minimaal 70.490 euro. Later zou er ook nog een INEOS Grenadier pick-up volgen! Wie een blik werpt op de prijslijst van de nieuwe Land Rover Defender noteert een prijsverschil van (slechts) enkele duizenden euro’s. httpvh://www.youtube.com/watch?v=3wrPT9buKkc