Bijna een decennium oud maar nog steeds laat de Mercedes SLS AMG Black Series een diepe indruk na…
Onder het motto “vroeger was alles beter” kijken we vandaag even mee met Carswithluke, een sympathieke Zwitserse YouTuber met de juiste vrienden. Zo kreeg hij een spierwitte Mercedes SLS AMG Black Series mee om even mee door de brengen te knallen. Dit aan een relatief rustig tempo, kwestie van de actuele waarde van bijna één miljoen euro niet in gevaar te brengen.
Nog steeds voorzien van de befaamde Gullwing deuren was de Black Series in 2014 dé langverwachte topversie van hun toenmalige sportwagen. Tegelijk was het de spirituele opvolger van de 300 SL en het commerciële succes zorgde later voor de AMG GT. Niet toevallig kregen we daarvan ook een AMG GT Black Series op het einde van diens carrière!
De Black Series rekende net zoals de rest op de 6.2-liter V8 benzinemotor, hetzij in een configuratie waarbij er 631 pk / 635 Nm richting de achteras vloeide. Dat was meer dan bij de reguliere SLS AMG’s het geval was (571 pk). Tezamen met een riante spoiler, agressievere bumpers, krachtige remmen en enige gewichtsbesparing werden er diverse technische aanpassingen voorzien. Zo evolueerde deze Duitse GT stilaan richting een potente racer!
Mercedes bouwde slechts 350 exemplaren van de SLS AMG Black Series. Of deze écht gemaakt zijn om mee door Zwitserland te cruisen en nadien van een degelijke koffie te genieten is twijfelachtig. Net zoals of we opnieuw een Black Series topversie zullen krijgen van Das Haus nieuwste sportwagen.
Nog meer SLS AMG BS videogeweld:
Als opvolger voor de 812 Superfast komt de knappe Ferrari 12 Cilindri tevoorschijn met – zoals de naamgeving doet vermoeden – wederom een V12 benzinemotor aan boord! Tevens is er ook al een dakloze 12 Cilindri Spider!
Ferrari blijft voluit inzetten op de twaalfcilinder, ondermeer terug te vinden in hun (luidkeelse) 
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
