Mercedes vervangt zowel de uitgaande E-Klasse Coupé als C-Klasse Coupé met de knap gelijnde CLE Coupé. De moeite?
Ruimer dan een C-Klasse Coupé maar tegelijk ook sportiever dan de E-Klasse Coupé. Dat was de basisgedachte die Mercedes hanteerde bij de ontwikkeling van de CLE Coupé (codenaam C236). Per direct hun nieuwste vlaggenschip voor de lifestyle consument. Wie wapperende haren verkiest kan tevens terecht bij een soortgelijke CLE Cabrio!
Ten opzichte van de uitgaande C-Klasse Coupé is de CLE maar liefst 16 centimeter langer en 5 centimeter breder. Dat moet goed nieuws zijn voor de binnenruimte. Meer specifiek op de achterbank … waar er vermoedelijk toch maar sporadisch iemand zal plaatsnemen. Binnenin mag je trouwens een hoogstaande afwerking en bijhorend materiaalgebruik verwachten. En uiteraard hightech displays, connectiviteit en een resem gadgets! In de koffer is er ruimte voor 450 liter bagage.
Das Haus spreekt momenteel omtrent de CLE450 Coupé (381 pk), CLE300 Coupé (258 pk), CLE200 Coupé (204 pk) en CLE220d Coupé (200 pk) motorisaties. Dit met achter- of vierwielaandrijving. Allemaal komen ze met de 9-traps automaat en 48V mild hybride ondersteuning. Later volgt er nog een zuinige plug-in hybride uitvoering (CLE300e en CLE400e?) bij net zoals krachtige AMG topversies.
Rory Reid van AutoTrader mocht al eens proeven van de nieuwe Mercedes CLE. Begin 2024 staan de eerste leveringen gepland maar een Belgische Mercedes CLE prijs werd nog niet vrijgegeven. Reken op gemakkelijk 50.000 euro in basisvorm!
Als opvolger voor de 812 Superfast komt de knappe Ferrari 12 Cilindri tevoorschijn met – zoals de naamgeving doet vermoeden – wederom een V12 benzinemotor aan boord! Tevens is er ook al een dakloze 12 Cilindri Spider!
Ferrari blijft voluit inzetten op de twaalfcilinder, ondermeer terug te vinden in hun (luidkeelse) 
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
