Met deze futuristisch ogende Inception Concept geeft Peugeot alvast een glimp van toekomstige modellen, vanaf 2030 louter met een zuiver elektrische aandrijflijn.
Aan goede voornemens geen gebrek bij Peugeot. Zo mikken ze op een volledig geëlektrificeerd aanbod vanaf 2024 met de nodige (plug-in) hybrides dus. En tegen 2030 willen ze niet enkel full electric zijn, ze willen ook een leidende rol hebben op de Europese automarkt. Waarvan akte!
Peugeot – en moederbedrijf Stellantis – zullen grondig investeren in allerhande bouwstenen/platformen en bijhorende modellen. Om nu alvast een voorproefje te geven mocht het designteam zich grondig laten gaan. Met de blitse Peugeot Inception Concept als eindresultaat. Bijzonder futuristisch maar tegelijk ook ietwat retro. Heerlijk! Maar of we nu écht moeten hopen/wachten op een strakke coupé (à la 504?) is niet echt duidelijk. Verwacht vooral veel SUV’s gezien de enorme Europese interesse daaromtrent.
De Peugeot Inception Concept is voorzien van twee elektromotoren (en dus vierwielaandrijving) die tezamen 680 pk sterk zijn. De befaamde nul-naar-honderd sprint lukt in 3 seconden. Interessanter is de riante batterijpack (100 kWh) die voor 800 km rijbereik moet zorgen.
Productieplannen heeft de Franse autoconstructeur niet echt, wel zullen diverse stijlelementen in de komende jaren opduiken op tastbare modellen in hun showrooms. Zelf zijn ze best fier op het gekke Hypersquare stuurwiel.
Als opvolger voor de 812 Superfast komt de knappe Ferrari 12 Cilindri tevoorschijn met – zoals de naamgeving doet vermoeden – wederom een V12 benzinemotor aan boord! Tevens is er ook al een dakloze 12 Cilindri Spider!
Ferrari blijft voluit inzetten op de twaalfcilinder, ondermeer terug te vinden in hun (luidkeelse) 
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
