Vergeet die grijze H1. Met de futuristisch ogende en vooral bijzonder ruime Staria mikt Hyundai op het luxueuze MPV segment!
In een ver verleden werd er bij Hyundai naar de H1 gekeken voor utilitair transport (H1 Van) en VIP vervoer (H1 People). Nu hebben ze daarvoor de Staria in de aanbieding. Zijn blitse en vooral futuristische vormgeving doen een zuiver elektrische aandrijflijn vermoeden, het tegendeel is echter waar. Voorin ligt er namelijk een 2.2-liter turbodiesel met 177 pk / 430 Nm. Die is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak of een 8-traps automaat. Inzake aandrijving is er keuze tussen voorwielaandrijving of vierwielaandrijving.
Afhankelijk van je noden/voorkeur is er een gepaste Staria MPV beschikbaar. Zo is er de Staria Wagon met negen of elf zitplaatsen en 1.303 liter laadvolume, de Staria Luxury met zeven “Executive Class” zitplaatsen en de Staria Van met slechts drie zitplaatsen en net geen 5.000 liter laadvolume. Hier krijg je zowaar drie Euro paletten in! Daarnaast werd er ook al gesproken over een lifestyle Staria Camper!
Naast diverse uitvoeringen kan de Hyundai Staria ook pronken met een riante veiligheidsuitrusting (slimme cruise control, dodehoekverklikkers, 360° camera, …), hightech interieur (LED sfeerverlichting, digitaal instrumentenpaneel, Bose audiosysteem, …) en handige functionaliteit (3 zones airco, elektrische schuifdeur, instaphulp, verwarmde/gekoelde zetels, …).
Behalve de aanwezigheid van diverse 17” en 18” lichtmetalen velgen en 3 jaar garantie zijn er geen verdere details beschikbaar. Ook de Belgische vanafprijs van de Hyundai Staria is (nog) niet beschikbaar. Misschien weet de lokale verdeler wel meer?!
Als opvolger voor de 812 Superfast komt de knappe Ferrari 12 Cilindri tevoorschijn met – zoals de naamgeving doet vermoeden – wederom een V12 benzinemotor aan boord! Tevens is er ook al een dakloze 12 Cilindri Spider!
Ferrari blijft voluit inzetten op de twaalfcilinder, ondermeer terug te vinden in hun (luidkeelse) 
Met de spectaculaire EXE181 Concept viert MG haar 100ste verjaardag én haar lange geschiedenis in het vestigen van snelheidsrecords.
Als “lokaal” automerk is MG het aan zichzelf verplicht om net wat indrukwekkender uit te pakken op de Beijing Auto Show, hun eigenste autosalon. Dat doen ze perfect met de imposante EXE181 Concept. Behalve het tonen van een eventuele – en vooral zeer futuristisch ogende – concept supercar is het ook een leuk verjaardagskado voor hun eeuwfeest. Want op 1 mei 2024 werd MG Car Company (oftewel Morris Garage voor de vrienden) opgericht!
Aldus de MG marketingdienst is de EXE181 Concept een “eerbetoon aan snelheid en innovatie, een brug tussen erfgoed en toekomst”. Niet geheel gelogen want in de jaren ’20 en ’30 was de – toen nog zéér Britse – autobouwer bijzonder succesvol op het circuit én in het vestigen van snelheidsrecords! Pas nadien (vanaf ’50) gingen ze zich toewerken naar het bouwen van compacte (iconische!) roadsters met middenmoter.
Met een gelijknamige EXE181 Roaring Raindrop pakte MG in 1959 een snelheidsrecord aan 410,5 km/u. Pas in 2014 wist de 
Met een indrukwekkende Nürburgring rondetijd van de Evija X benadrukt Lotus haar nieuwe positionering tussen de grote jongens.
Onder het motto “gewoon omdat het kan” heeft Lotus een knappe prestatie neergezet. Met de track only Evija X hebben ze namelijk een messcherpe rondetijd op de befaamde Nürburgring Nordschleife neergezet! Productieplannen voor een dergelijke track hypercar zouden er desondanks niet zijn. Daardoor is het marketingpotentieel van deze actie eerder beperkt. Al kunnen ze in Hethel nu wel zeggen dat ze pakweg sneller zijn dan pakweg een 
