We houden jullie graag up to date over de ontwikkeling van de volgende generatie A6, de wagen krijgt volgens bronnen een vernieuwd lichtgewicht chassis als basis.
De volgende generatie Audi A6 zal in 2011 bij de dealers staan, dat is een jaar later dan zijn grootste concurrenten, de BMW 5-reeks en Mercedes E-klasse. De eerste details over de nieuwe Audi A6 lekken stilaan op het internet, vandaag enkele geruchten over styling, structuur en motorenkeuze.
Het belangrijkste nieuws is dat de volgende generatie A6 gebruik zal maken van hetzelfde Aluminium Spaceframe dat ook gebruikt wordt in de Audi TT, R8 en A8. Dankzij deze constructie zal de Audi A6 een stuk lichter zijn dan de huidige generatie.
De tweede generatie Audi Space Frame (ASF II) is gemaakt van Aluminium en is volgens Audi 50 procent lichter en tegelijk 50 procent sterker dan de eerste generatie ASF. ASF II zal ook in andere toekomstige Audi’s gebruikt worden zoals de Audi A8 en A7, de meeste impact zal het spaceframe echter hebben in de facelift Q7 met een besparing van maarliefst 300 kilogram.
De volgende generatie A6 krijgt naast een streng dieet ook een aangepast remsysteem, nieuwe ophanging en verbeterde stuurbaarheid. De motorisaties lopen bij de benzines van een 2.8 liter V6 met 190 pk tot een 4.2 liter V8 met 350 pk en de diesels starten met een 2.0 TDI met 140 pk tot een 3.0 V6 TDI met 238 pk. Het topmodel, de S6 krijgt een 5.2 liter V10 met 420 pk. (Via: LeftLaneNews)
De hippe Audi Q8 TFSI e plug-in hybride uitvoeringen worden krachtiger, krijgen een grotere batterij en halen dus meer rijbereik. Net zoals de technisch gerelateerde Q7 TFSI e SUV PHEV!
Recentelijk kregen zowel de 
Na de facelift voor de A3 familie frist Audi uiteraard ook de snelle S3 modellen op, nu 333 pk sterk!
Recentelijk werd de 
Leuk dat de zuiver elektrische Q6 e-tron SUV er eindelijk is … maar misschien wil je gewoon direct de Audi SQ6 e-tron topversie met maximaal 517 pk?!
Recentelijk heeft Audi (eindelijk) het doek van de 
