Na lovende woorden over het design, de technologie en de prestaties geeft Volkswagen nu ook de prijs vrij van de nieuwe Passat Variant!
De Volkswagen Passat draait mee sinds 1973 en werd al 34+ miljoen keer geproduceerd. Dat legt de lat bijzonder hoog voor de gloednieuwe generatie die eerder dit jaar gepresenteerd werd. De nieuwe Passat (codenaam: B9) komt enkel in de praktische Passat Variant koetswerkvorm. Vermoedelijk willen ze zo wat (commerciële) ruimte houden voor diens zuiver elektrische ID7 evenknie. En de technisch gerelateerde Skoda Superb!
In eerdere communicatie had Volkswagen het reeds omtrent de diverse kwaliteiten, nu geven ze de Belgische prijs vrij van de Passat Variant. Deze start bij 43.640 euro (1.5 TSI DSG) in het Style uitrustingsniveau. Mits extra budget staat er ook een luxueuzere Passat Elegance (vanaf 46.675 euro) of sportief ogende Passat R-Line (vanaf 47.695 euro) paraat. Desgewenst in de interessante Business (Premium) uitvoeringen.
Momenteel vinden we in de VW configurator enkel de 1.5 TSI benzine en 2.0 TDI diesel terug, beiden 150 pk sterk. Spoedig zullen er diverse vermogensvarianten bijkomen! Net zoals de zuinige Volkswagen Passat Variant eHybrid plug-in hybride (204 pk of 272 pk). Hun 19,7 kWh accupack moet voor 100 km zuiver elektrisch rijbereik zorgen.
In de nieuwe Volkswagen Passat Variant kan er 690 à 1.920 liter bagage. Tezamen met de technologische inborst en degelijke afwerking moet dat zorgen voor een verderzetting van het succesverhaal. De eerste leveringen zijn voor begin 2024!
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten…
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
Met een aangedikte Volkswagen ID4 testen ze bij Politie Gent de inzetbaarheid van een zuiver elektrisch interventievoertuig.
Op termijn zullen we allemaal zuiver elektrisch (moeten) rijden … en dus ontsnappen ook de politiediensten niet aan de EV switch. De Gentse Flikken hebben reeds zuiver elektrische modellen in hun wagenpark. Al worden deze momenteel enkel ingezet bij tweedelijnsopdrachten zoals voor de wijkwerking of gewone dienstverplaatsingen. Daar komt vanaf mei verandering in want met twee Volkswagen ID4 Pro Performance SUV modellen test Politie Gent de haalbaarheid (“proof of concept”) van een EV politiewagen. Dit zowel voor de interventiedienst als de afhandeling van de 112 noodoproepen!
Op basis van de actieradius, snellaadcapaciteit en de praktische aspecten (voldoende binnenruimte + grote koffer) van de Volkswagen ID4 heeft de Gentse Politie een nieuw elektrisch interventievoertuig ontwikkeld dat uitvoerig zal getest worden. Dit direct in twee verschillende uitvoeringen, eentje anoniem en eentje voorzien van officiële bestickering. De gekend
Volkswagen geeft (interessante!) informatie vrij omtrent de vernieuwde (zuinige) Golf eHybrid plug-in hybride facelift die nu zuiver elektrisch tot 120 km ver kan rijden.
Qua looks oogt hij misschien (ietwat) zoals voordien, op technologisch vlak profiteert de 
