Na de facelift voor de reguliere Volkswagen Golf komen de Duitsers nu naar buiten met meer informatie over de vernieuwde e-Golf! Krachtiger, sneller en vooral een groter rijbereik (300 km)!
De elektrische vijfdeurs e-Golf neemt uiteraard de strakkere looks en het moderne interieur over van zijn benzine/dieselbroers, Volkswagen kiest traditiegetrouw voor een blauwe accentkleur voor hun elektrisch gamma.
De lithium-ion batterijen van de Volkswagen e-Golf hebben nu een capaciteit van 35,8 kWh (vroeger: 24,2 kWh) waardoor het rijbereik met 100 km is toegenomen tot 300 km op papier. In de praktijk ligt dat ongeveer op 200 km en dat zou moeten volstaan voor Jan Modaal inzake dagdagelijkse verplaatsingen.
De elektromotor levert nu 134 pk en 270 Nm, daarmee doe je in net geen 10 seconden de 0-100 km/u sprint aan het stoplicht wat allemaal beter is (logisch!) dan zijn voorganger. Bij 150 km/u bereik je de topsnelheid, sneller rijden zou teveel vragen van de batterij.
Opladen kan aan een regulier 230V stopcontact maar dan neemt het proces ongeveer 6 uur in beslag, aan een snellader duurt het ongeveer 60 minuten om de batterij tot 80% op te laden.
Begin 2017 lanceert Volkswagen eerst de reguliere Golf’s, daarna volgt de elektrische variant! Momenteel betaal je minstens €36.300 voor een e-Golf, een nieuwe prijs is nog niet weten.
De hippe Audi Q8 TFSI e plug-in hybride uitvoeringen worden krachtiger, krijgen een grotere batterij en halen dus meer rijbereik. Net zoals de technisch gerelateerde Q7 TFSI e SUV PHEV!
Recentelijk kregen zowel de 
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten…
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
De gloednieuwe Lamborghini Urus SE plug-in hybride wil naast functioneel en performant ook graag zuinig en milieuvriendelijk zijn.
De Lamborghini Urus is een 
