Volkswagen toont in Chicago een gelimiteerde Beetle GSR, slechts 3.500 stuks zullen een eigenaar vinden.
Een exclusieve Volkswagen? Dat klinkt meteen als contradictio in terminis. Toch is het over de loop van de geschiedenis al voorgekomen: de Beetle 1303 S is vandaag een van de meest gezochte versies van de zeventiger Beetle. Volkswagen hoopt met de nieuwe Beetle GSR hetzelfde te bereiken. Veertig jaar geleden waren 50 pk daarvoor genoeg, nu bombardeert Volkswagen ons met 210 stuks. Het maximum koppel bedraagt 280 Nm en is al vanaf 1.700 toeren per minuut beschikbaar. De Beetle GSR krijgt daarvoor onder de motorkap een 2.0-liter TSI die de kever van 0-100 km/u katapulteert in amper 7,3 seconden. De topsnelheid bedraagt 229 km/u.
Typerend voor de Beetle GSR is natuurlijk de tweekleurige afwerking. De Beetle uit 1973 had een geel koetswerk met matzwarte motorkap en kofferklep. Het nieuwe model heeft deze elementen bijgevolg eveneens. Wel verschillend is dat nu ook het dak en de spiegelkapjes in het zwart werden uitgevoerd, terwijl de bumpers in plaats van zwart een gele kleur meekregen. Zwart-gele strepen met “GSR” belettering zorgen bovendien voor een unieke afwerking boven de zijschorten en achteraan vervolledigt een geel-zwarte spoiler de GSR-look. De nieuwe Beetle GSR is wel een stukje braver geworden: je kan hem ook krijgen in de kleurencombinatie Platinum Grey/Black. De velgen zijn dan weer wel badass: 19-inch 235/40 Tornado in plats van 15-inch stalen velgjes met een band van 17,5 cm breed.
Binnenin krijgt elk van de 3.500 gelukkigen natuurlijk een speciale badge met het editienummer, een met leder bekleed stuurwiel en R-Line Sportzetels. Die laatste twee krijgen net als de vloermatjes gele stiksels mee om het kleurenthema ook in het interieur verder te zetten. De versnellingspook is exclusief voor de GSR en de Beetle kreeg ook de turbodrukmeter mee. Volkswagen zal de nieuwe Beetle GSR voorstellen in Chicago, maar vanaf mei kan iedereen ter wereld deze wagen bestellen. Kostprijs in Duitsland: €30.300.
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten…
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
Met een aangedikte Volkswagen ID4 testen ze bij Politie Gent de inzetbaarheid van een zuiver elektrisch interventievoertuig.
Op termijn zullen we allemaal zuiver elektrisch (moeten) rijden … en dus ontsnappen ook de politiediensten niet aan de EV switch. De Gentse Flikken hebben reeds zuiver elektrische modellen in hun wagenpark. Al worden deze momenteel enkel ingezet bij tweedelijnsopdrachten zoals voor de wijkwerking of gewone dienstverplaatsingen. Daar komt vanaf mei verandering in want met twee Volkswagen ID4 Pro Performance SUV modellen test Politie Gent de haalbaarheid (“proof of concept”) van een EV politiewagen. Dit zowel voor de interventiedienst als de afhandeling van de 112 noodoproepen!
Op basis van de actieradius, snellaadcapaciteit en de praktische aspecten (voldoende binnenruimte + grote koffer) van de Volkswagen ID4 heeft de Gentse Politie een nieuw elektrisch interventievoertuig ontwikkeld dat uitvoerig zal getest worden. Dit direct in twee verschillende uitvoeringen, eentje anoniem en eentje voorzien van officiële bestickering. De gekend
Volkswagen geeft (interessante!) informatie vrij omtrent de vernieuwde (zuinige) Golf eHybrid plug-in hybride facelift die nu zuiver elektrisch tot 120 km ver kan rijden.
Qua looks oogt hij misschien (ietwat) zoals voordien, op technologisch vlak profiteert de 
