Volkswagen heeft de facelift van de Tiguan officieel onthuld, aangezien het huidige model is uitverkocht komt de facelift versneld op de markt.
Door de grote vraag naar de vorige generatie Tiguan, het merk verkocht sinds 2007 wereldwijd 572.000 modellen, zijn de onderdelen van het model sneller uitgeput dan verwacht. Hierdoor zag Volkswagen zich genoodzaakt om reeds te starten met de productie van de facelift. Dit dus enkele weken vroeger dan initieel gepland. Het verschil met de vorige generatie blijft beperkt, de look van de wagen wijzigt wel door nieuwe koplampen, een nieuwe bumper, een nieuwe grille en nieuwe achterlichten. Hierdoor ligt de Tiguan terug mooi in lijn met de andere modellen van het merk.
Naast het exterieur kreeg ook het interieur een kleine opfrisbeurt, maar wereldschokkend zijn de aanpassingen zeker niet. Volkswagen zal het model voorstellen op het autosalon van Genève, begin maart. In Duitsland is het model beschikbaar vanaf 24.175 euro, hiervoor krijg je de Trend & Fun uitvoering met 1.4 TSI en 122 pk. De gefacelifte Volkswagen Tiguan blijft dus op het zelfde prijsniveau als zijn voorganger.
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten…
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
Met een aangedikte Volkswagen ID4 testen ze bij Politie Gent de inzetbaarheid van een zuiver elektrisch interventievoertuig.
Op termijn zullen we allemaal zuiver elektrisch (moeten) rijden … en dus ontsnappen ook de politiediensten niet aan de EV switch. De Gentse Flikken hebben reeds zuiver elektrische modellen in hun wagenpark. Al worden deze momenteel enkel ingezet bij tweedelijnsopdrachten zoals voor de wijkwerking of gewone dienstverplaatsingen. Daar komt vanaf mei verandering in want met twee Volkswagen ID4 Pro Performance SUV modellen test Politie Gent de haalbaarheid (“proof of concept”) van een EV politiewagen. Dit zowel voor de interventiedienst als de afhandeling van de 112 noodoproepen!
Op basis van de actieradius, snellaadcapaciteit en de praktische aspecten (voldoende binnenruimte + grote koffer) van de Volkswagen ID4 heeft de Gentse Politie een nieuw elektrisch interventievoertuig ontwikkeld dat uitvoerig zal getest worden. Dit direct in twee verschillende uitvoeringen, eentje anoniem en eentje voorzien van officiële bestickering. De gekend
Volkswagen geeft (interessante!) informatie vrij omtrent de vernieuwde (zuinige) Golf eHybrid plug-in hybride facelift die nu zuiver elektrisch tot 120 km ver kan rijden.
Qua looks oogt hij misschien (ietwat) zoals voordien, op technologisch vlak profiteert de 
