Gisteren werd op de Hockenheimring weer geracet, na een jaar van afwezigheid wegens noodzakelijke aanpassingen. Lewis Hamilton zag de kans om zijn goede prestatie van vorige GP te Engeland te bevestigen met een superrace, en zette de kroon op het werk met een welverdiende overwinning.
Op de Hockenheimring is er voor inhalen een serieuze kans, zodoende de pitstopstrategie niet van allergrootst belang is, maar geluk bij pitstops is altijd welkom, vraag maar aan Nelson Piquet Jr. Deze ging op het juiste moment de pits in, en bij buitenkomst crasht Timo Glock spectaculair tegen de muur. Safetycar moet de baan op, posities worden bevroren en de voorsprong van de leider – Hamilton – werd gereduceerd tot 0, zodoende werd de race “herstart”.
Omdat alle anderen de pits indoken kon de nieuweling tot aan de top van de race komen, hij reed zelfs even op kop, maar toen Hamilton zijn aangepaste wagen op de staart drukte, was er geen houden aan de meesterlijke stuurkunsten van de McLaren & Hamilton. Massa kon nog 2 ronden de 1e plaats houden, maar na een opmerkelijk manoeuvre reed Lewis op de plaats waar hij zou eindigen.
In de spannende strijd voor de podiumplaatsen werd Massa nog voorbij gestoken door Piquet Jr, waardoor er op 2 en 3 een Braziliaan stond. Dit was geleden van 1991, toen Senna en Piquet Sr tezamen op de blokken stonden. Plaats 4 was voor Nick Heidfield, die een goede race reed (beter dan teamgenoot Kubica, die een teleurstellende race reed) gevolgd door Heikki Kovalainen en Kimi Raikkonen.
In de WK stand, waar tot voor kort Kimi, Lewis en Felipe op een ex-aequo gestrand waren, neemt Lewis de leiding met 4 punten meer als Felipe, en 7 meer dan Kimi, dat belooft nog een spannend F1-seizoen!
De eerstvolgende race is de GP van Hongarije, deze wordt binnen 2 weken gereden.
Alvorens het nieuwe Formule 1 seizoen van start gaat krijgen we met Drive to Survive 6 op Netflix een mooie samenvatting van hoe het vorig jaar verliep!
Ook in 2023 kroonde Max Verstappen zich (gemakkelijk?) tot Formule 1 wereldkampioen. Alsof dat niet voldoende was brak de jeugdige Nederlander ook een hoop andere records. Zoals “meest succesvolle coureur” (hoogste winstpercentage), meeste ronden aan de leiding (1.000!) én succesvolste team (21/22). Op de Grote Prijs van Singapore na (Sainz) pakte Red Bull Racing namelijk alle overwinningen. Sergio Perez was goed voor twee overwinningen (Saoedi-Arabië en Azerbaijan) en werd uiteindelijk vice wereldkampioen. De bronzen medaille was weggelegd voor Lewis Hamilton en diens (niet altijd zo snelle) Mercedes. Ondanks hoge verwachtingen en het nodige enthousiasme kon Ferrari maar geen vuist maken tegen de uiterst succesvolle combinatie van Max en Red Bull.
Begin maart start het Formule 1 seizoen 2024 met de Grote Prijs van Bahrein. Gezien de ramadan zowaar op een zaterdag … net zoals in Saoedi-Arabië de week nadien! Alvorens we ons opmaken voor een gigantisch seizoen met maar liefst 24 races (!) krijgen we met Drive to Survive (nummer 6!) nog even een interessante recap van 2023. Uiteraard zal de indrukwekkende zegereeks van Verstappen aan bod komen. Tegelijk verwachten we ook 
Met de A110 S Enstone Edition viert Alpine deze keer de uitmuntendheid en expertise van de twee fabrieken in Enstone (Engeland, F1) en Dieppe (Frankrijk, A110).
In afwachting van de langverwachte (en vooral zuiver elektrische) 
Aan snelle bolides geen gebrek in het leven van Lando Norris, toch kon de F1 piloot het niet laten om een unieke McLaren 765LT Spider te bestellen.
Begin 2022 werd het contract van Lando Norris met vier jaar verlengd. Dus tot en met het F1 2025 seizoen zal de sympathieke Brit uitkomen voor het 
