Als eerbetoon aan de dochter van oprichter Ettore komt Bugatti met de Chiron L’Ébé special edition. Dit zijn tevens de laatste drie Europese Chiron’s!
Slecht 500 exemplaren van de Chiron ging Bugatti maken. In tegenstelling tot de Veyron (en zijn ontelbare special editions) blijkt de commerciële interesse in de Chiron een pak sterker. Alle exemplaren zijn reeds toegewezen en de laatste drie Europese exemplaren vormen een eerbetoon aan de dochter (en oudste kind) van Ettore Bugatti. Hallo Chiron L’Ébé!
Diverse belangrijke familieleden passeerden reeds de revue in de vele special editions uit Molsheim. Dat dochterlief pas helemaal op het einde aan de beurt is mag de pret niet drukken. De laatste drie Chiron’s voor Europa (één Chiron en tweemaal Chiron Sport) krijgen de exclusieve L’Ébé make-over.
De Bugatti Chiron (Sport) L’Ébé komt in het blauw, wie goed kijkt zal een naakte koolstofvezelstructuur zien. Gouden accenten maken het geheel af. Onder de actieve spoiler prijkt er ook een groot L’Ébé opschrift net zoals op diverse plaatsen binnenin.
Een Chiron Sport zou iets scherper voor de dag moeten komen dankzij een aangepast onderstel, krachtigere remmen en een sportuitlaat. Net zoals bij de reguliere Chiron levert de kolossale W16 hier 1.500 pk en 1.600 Nm.
Hoeveel zo’n final EU edition van de Bugatti Chiron kost is niet geweten. Wel dat je gemakkelijk 2,3 miljoen euro kan neerleggen!
Wat koop je voor de 70ste verjaardag van je vrouw? Misschien een superexclusieve Bugatti Chiron Super Sport 57 met 1.600 pk?
Neen, parfum, een bongobon of wellness arrangement volstaat vermoedelijk niet wanneer je de 70ste verjaardag viert van je echtgenote. Zeker niet als je behoorlijk vermogend bent en reeds enkele blitse bolides in de garage hebt staan. Gelukkig had Bugatti nog een productieslot beschikbaar (lang lang geleden!) en mocht de jarige zowaar haar 
Ontdek het volledige verhaal van het iconische automerk Bugatti tijdens de Unseen expo te Autoworld Brussels, inclusief enkele moderne (superexclusieve) hypercars!
Ettore Bugatti, een Italiaanse industriële ontwerper, presenteerde in 1909 de Type 10 sportwagen. Zowaar een knap en vooral technisch meesterwerk met indrukkende prestatiecijfers. En gebouwd (of liever “ineen geknutseld”) in zijn kelder! Een dikke eeuw (en enkele eigenaars) later kennen we Bugatti voornamelijk van de bijzonder krachtige W16 hypercars zoals de Veyron, Chiron en hun talrijke special editions! Dit onder de veilige vleugels van de Volkswagen familie (VAG Group).
Het volledige Bugatti verhaal wordt in de Unseen expo van Autoworld Brussels uit de doeken gedaan. Naast een hoop interessante informatie en beeldmateriaal zal de liefhebber (m/v/x) vooral oog hebben voor de exclusieve bolides. Deze zijn allemaal piekfijn afgewerkt, behoorlijk uniek/zeldzaam en extreem krachtig. Naast peperduur natuurlijk!
Met de tot 10 stuks gelimiteerde 
Kan de Bugatti Chiron Super Sport mee met de zuiver elektrische Rimac Nevera en Tesla Model S Plaid hypercars?
Vandaag de dag zijn er zowaar een hoop hyperperformante sportwagens met meer dan 1.000 pk en bijhorend – lees: indrukwekkend – prestatiepotentieel. In het geval van een zuiver elektrische aandrijflijn is voornamelijk de ogenblikkelijke krachtontplooiing het meest indrukwekkend. Daardoor zal de pikorde in “autoland” de komende maanden en jaren verder overhoop gegooid worden. Zo heeft de 
Laden …
