MINI schenkt de reguliere JCW driedeurs de JCW GP vormgeving.
Als sluitstuk (?) van de huidige MINI generatie is er opnieuw een JCW GP die zowel op visueel vlak als motorisch behoorlijk extreem voor de dag komt. Denk aan een agressieve splitter vooraan, reusachtige spoiler achterop en een rolkooi in de plaats van een achterbank, onder de motorkap ligt de 306 pk sterke viercilinder uit de BMW M135i … maar dan met voorwielaandrijving. YOLO!
Slechts 3.000 stuks van de derde generatie MINI JCW GP staan er op de planning en wie goed zoekt kan nog wel ergens een BeLux exemplaar op de kop tikken. Voor wie het allemaal wat te extreem is komt MINI nu met de GP Pack voor de John Cooper Works driedeurs.
De MINI John Cooper Works GP Pack krijgt de sinistere Racing Grey koetswerkkleur mee met Melting Silver afwerking van het dak/spiegelkappen en diverse rode/zwartglanzende accenten. Daarnaast prijken er diverse GT logo’s (18” velgen, interieur, …) rondom.
Een Belgische vanafprijs werd (nog) niet meegedeeld.
Lees hier onze rijtest met de MINI John Cooper Works Cabrio!
Naast de zuiver elektrische Cooper (S)E varianten voorziet MINI haar nieuwe (driedeurs) telg ook als Cooper C (156 pk) en Cooper S (204 pk) met verbrandingsmotor.
Naast de frisse (herkenbare!) vormgeving, hightech interieur (met de 9,44” Interaction Unit blikvanger) en de bijna eindeloze personalisatiemogelijkheden draait bij de 
MINI geeft alvast een hoop informatie vrij omtrent de funky Aceman, hun zuiver elektrische crossover die later dit jaar gepresenteerd zal worden.
MINI heeft de switch naar een EV gamma ingezet. Zo getuige de zuiver elektrische varianten van de 
MINI geeft meer informatie (zoals prijzen en prestatiecijfers) vrij van de Countryman C met een klassieke driecilinder benzinemotor.
Eerder dit jaar haalde MINI het doek van een nieuwe generatie 
