Blijft de Suzuki Swift Sport – nu mét mild hybrid techniek – een toegankelijke speelvogel?
Naast enkele subtiele visuele wijzigingen zit het grote nieuws van de vernieuwde Suzuki Swift Sport onder de motorkap. De 1.4-liter BoosterJet benzinemotor blijft op post maar krijgt hulp van een 48V boordnet, geïntegreerde startmotor en mild hybrid techniek. Daarbij wordt er zoveel mogelijk (rem)energie opgeslagen en hergebruikt waar nodig om zo het verbruik te drukken.
De benzinemotor moet het daardoor wel doen met slechts 129 pk / 235 Nm (ipv 140 pk / 230 Nm) al kan de elektrohulp daar kortstondig nog wel 14 pk / 50 Nm aan toevoegen. Op de weegschaal komt er ook 50 kg bij maar de Suzuki Swift Sport blijft nipt onder de magische grens van 1.000 kg. De nul-naar-honderdsprint neemt nu 9,1 (voordien: 8,1) seconden in beslag, de topsnelheid ligt nog steeds op 210 km/u. Het gemiddelde verbruik (5,6 liter) en CO2 uitstoot (127 g/km WLTP) zijn wel gezakt, al zal de gemiddelde Swift Sport eigenaar daar misschien niet direct mee inzitten.
Het goede aan de vernieuwde Suzuki Swift Sport is dat hij zo goed als full option komt én dat de Japanse autoconstructeur direct spreekt over de allerhande promoties/voordelen. Dat zal nodig zijn want met een vanafprijs van 25.999 euro komt deze Swift Sport zéér dicht in de buurt van de capabelere (en krachtige) Fiesta ST!
Een tweede Suzuki Vitara facelift brengt frisse looks, nieuwe veiligheidsvoorzieningen en een moderner infotainmentsysteem.
In afwachting van nieuwe (zuiver elektrische) modellen blijven ze bij Suzuki druk 
Suzuki introduceert de gloednieuwe (vierde generatie!) Swift met een fris design, moderne veiligheid en een zuinige benzinemotor.
De plezante Suzuki Swift werd wereldwijd al meer dan 9 miljoen keer verkocht in de laatste 20 jaar. Of nog een pak meer als we de Cultus voorganger erbij rekenen. In 2024 maakt de vierde generatie Suzuki Swift zijn opwachting … al zien we de nodige (technische) gelijkenissen met zijn voorganger.
Zo is de nieuwe Swift even lang (3,86 meter) net zoals een identieke wielbasis (2,45 meter) en koffervolume (265 liter). Gelukkig blijft ook de guitige (bij voorkeur kleurrijke) uitstraling van de partij. Dit in combinatie met een pianozwarte grille, nieuwe koplampen (inclusief L-vormige dagrijverlichting) en een nieuwe achterklep! Suzuki is fier op de 16” lichtmetalen velgen (die aerodynamisch gevormd zijn) en de knappe Frontier Blue en Burning Red kleurtinten. Uiteraard zijn er duotone koetswerkkleuren mogelijk.
Naast een gemoderniseerd dashboard(indeling) verwelkomen we binnenin eveneens extra technologie in de vorm van een 9” Connect infotainmentsysteem. Dat kan pronken met moderne functionaliteit zoals draadloze Apple CarPlay / Android Auto ondersteuning. Op vlak van rijhulp en veiligheid is er Lane Keep Assist, Driver Monitoring System, verkeersbordenherkenning, dodehoekverklikkers en Rear Cross Traffic Alert. De automatische noodremfunctie met fietsers/voetgangersherkenning moet leed voorkomen.
Momenteel wordt er enkel gesproken over de Suzuki Swift met 1.2-liter driecilinder benzine met 12 SHVS mild hybride ondersteuning. Daarbij vloeit er 82 pk / 110 Nm naar de voorwielen via een manuele 5-versnellingsbak. Optioneel kan je voor CVT (automaat) of AllGrip (vierwielaandrijving) gaan.
Tegen het voorjaar van 2024 verwachten we de nieuwe Swift bij de 
De Suzuki garantie wordt opgetrokken van 5 tot 7 jaar, dit zowel voor nieuwe wagens als voor recent verkochte voertuigen!
Om hun klanten extra gemoedsrust te bieden biedt Suzuki – meer bepaald de Belgische invoerder Astara – vanaf nu 7 jaar garantie. Voordien was dit 5 jaar wat alreeds zeer aantrekkelijk/competitief was. Uiteraard wel op voorwaarde dat de voertuigen binnen het officiële Suzuki dealernet onderhouden worden. De enige beperkingen die niet worden gedekt, zijn velgen, interieurelementen en het multimediasysteem. De looptijd bedraagt 7 jaar of 150.000 km, wat het eerst wordt bereikt.
Bovendien gaat het niet uitsluitend om nieuwe voertuigen, de gewijzigde aanpak wordt tevens toegepast op elk Suzuki voertuig dat na 1 januari 2019 voor het eerst werd ingeschreven. Vanaf 2024 verlengt Suzuki Belgium de garantiedekking voor deze voertuigen van 5 jaar tot een indrukwekkende 7 jaar!
Naast de eerdergenoemde gemoedsrust voor de consument benadrukt de Japanse autoconstructeur hiermee haar vertrouwen in de kwaliteit en betrouwbaarheid. Iets waar voornamelijk de Aziatische automerken graag mee uitpakken. Tevens zal het uiteraard bijdragen aan een positieve consumentenervaring!
Momenteel omvat het Suzuki gamma de Ignis crossover, Swift, S-Cross,