Zonder dak, zonder voorruit maar wél bijzonder strak en peperduur: de Aston Martin V12 Speedster!
Ter ere van het 100-jarige bestaan toverde Aston Martin in 2013 de knappe CC100 Speedster Concept uit haar hoed, nu is er (eindelijk!) een productiemodel in de vorm van de V12 Speedster. Mooi in de hedendaagse trend zoals de Ferrari Monza SP2 en McLaren Elva.
Designmatig bespeuren we diverse stijlelementen van de nieuwe Vantage en DBS Superleggera terwijl de Britse sportwagenbouwer de historische band benadrukt met de DB3S (1953) en DBR1 (1959). Onderhuids is er een aluminium chassis en koolstofvezel panelen voorhanden om het gewicht te beperken terwijl adaptieve dempers voor diverse rijmogelijkheden zorgen. De V12 Speedster krijgt standaard 21” velgen met centrale wielmoer én koolstofkeramiste remschijven mee.
Doorheen het interieur valt snel (niet onlogisch gezien de unieke structuur) het veelvoudig gebruik van koolstofvezel op terwijl ook de voorruit ontbreekt. Een helm is dan ook aangeraden! Tevens is er geen handschoenkastje voorhanden, Aston Martin voorziet een verwijderbaar lederen opbergvak.
Voorin ligt de gekende 5.2-liter V12 met twee turbo’s en een vermogen van 700 pk / 750 Nm. Het vermogen loopt via een 8-traps ZF sportautomaat richting de achterwielen. In slechts 3,5 seconden kan je hiermee de 100 km/u grens bereiken, de topsnelheid ligt op 300 km/u.
Slechts 88 exemplaren zal Aston Martin bouwen van de V12 Speedster waarbij de “gelukkigen” voor net geen miljoen euro zich mogen laten met de Q personalisatiedivisie. De eerste leveringen zijn voorzien voor begin 2021.
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten.
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
De gloednieuwe Lamborghini Urus SE plug-in hybride wil naast functioneel en performant ook graag zuinig en milieuvriendelijk zijn.
De Lamborghini Urus is een 
Na een carrière van 45 jaar krijgt de iconische Mercedes G-Klasse het gezelschap van een zuiver elektrische G580 EQ afgeleide.
Na slechts 13.448 aankondigingen heeft Mercedes eindelijk de zuiver elektrische G-Klasse gelanceerd! Vreemd genoeg niet met de 
