Voor wie naast de exclusieve 718 Cayman GT4 en Boxster Spyder greep heeft Porsche (eindelijk) goed nieuws!
Lang leve de zescilinder! Nadat Porsche voor het 718 gamma eerst beroep deed op de (potente) 2.0-liter en 2.5-liter viercilinders opteren ze voor de vernieuwde GTS uitvoeringen gelukkig weer op een zescilinder boxermotor. Deze 4.0-liter (!) zag het levenslicht in de exclusieve Cayman GT4 en Boxster Spyder waarna deze nu opnieuw hun weg vinden naar de meer sportieve uitvoeringen van de Cayman en Boxster. De kans is (meer dan) reëel dat de volgende generatie terug een zescilinder zal meekrijgen al zou de viercilinder vermoedelijk blijven als instapper (en voor China!).
Maar alvorens we beginnen te spreken over een nieuwe generatie kijken we eerst nog eens goed naar de vernieuwde Porsche Cayman GTS (vanaf 85.256 euro) en dakloze Boxster GTS (vanaf 87.313 euro). Naast enkele zwarte accenten en GTS badges rondom levert de zescilinder hier 400 pk in combinatie met een manuele versnellingsbak, sportonderstel, 20” lichtmetalen velgen en de slimme/adaptieve ophanging. Eind 2020 kan je hier nog kiezen voor een PDK automaat.
Of we een zonnige zomer tegemoet gaan moet nog blijken maar met de Aston Martin DB12 Volante hebben we alvast gepast vervoer gevonden.
Zelfs ten tijden van aprilse weersgrillen blijven we positief en kijken we uit naar een hopelijk zonnige zomer! Nog beter zou het worden met een Aston Martin DB12 Volante ter beschikking. Dat is de 
Als eerbetoon aan een kwart eeuw Pagani Zonda komen een groep getalenteerde Italiaanse studenten met de beeldschone Alisea Concept.
Dat school niet persé saai hoeft te zijn bewijst het 
Na de P7 en G9 heeft de ambitieuze nieuwkomer XPENG met de G6 SUV nog een zuiver elektrisch model klaar voor de Europese markt.
Het nieuwe Chinese automerk XPENG is vermoedelijk jaloers op de enorme Europese interesse voor de 
