Voor Suzuki zal 2020 een overgangsjaar worden met enkele ingrijpende (milieu)wijzigingen al verwachten we toch de nodige ambiance op de Japanse stand tijdens het Autosalon van Brussel 2020.
Om aan de nieuwe (lees: véél strengere) uitstootnormen te voldoet moet Suzuki snijden in het gamma en verdwijnen de degelijke Baleno, Celerio en de 1.0-liter BoosterJet driecilinder benzine uit de gammafolder. Het volledige aanbod – met uitzondering van de onverwoestbare Jimmy – zullen nieuwe motorisaties krijgen die beroep doen op mild hybride techniek.
De Ignis (de compacte crossover met een funky uitstraling) en Swift (een compacte stadswagen) profiteren na enkele jaren op de markt te zijn van een deugddoende update. Op esthetisch vlak zijn de wijzigingen beperkt, op technisch vlak mogen we een 12V (10 Ah) mild hybrid systeem verwelkomen dat innig samenwerkt met de 1.2-liter viercilinder DualJet (90 pk). En dat zorgt logischerwijs voor een beperkt(er) verbruik!
Hetzelfde verhaal bij de Vitara en S-Cross SUV’s die een 48V hulpsysteem krijgen voor hun 1.4-liter viercilinder. Ook de sportieve Swift Sport zal een 48V system gebruiken waardoor de elektrohulp nog beter/krachtiger zal zijn en als dusdanig meer rijplezier bieden.
De hippe doch capabele Jimny heeft eveneens last van de strenge WLTP regelgeving. Hij is namelijk zodanig populair dat de gemiddelde merkuitstoot vlot oploopt en Suzuki daardoor genoodzaakt is om maximaal 800 stuks jaarlijks naar onze regio’s te halen. In 2018 en 2019 waren deze in no time uitverkocht, snel zijn voor 2020 lijkt dan ook aangewezen!
Suzuki zou Suzuki niet zijn mochten ze Paleis 4 niet (regelmatig) trakteren op de nodige ambiance, dit jaar werken ze in het Tokio thema met de nodige groene accenten. Sowieso het bezoek waard!
Een tweede Suzuki Vitara facelift brengt frisse looks, nieuwe veiligheidsvoorzieningen en een moderner infotainmentsysteem.
In afwachting van nieuwe (zuiver elektrische) modellen blijven ze bij Suzuki druk 
Suzuki introduceert de gloednieuwe (vierde generatie!) Swift met een fris design, moderne veiligheid en een zuinige benzinemotor.
De plezante Suzuki Swift werd wereldwijd al meer dan 9 miljoen keer verkocht in de laatste 20 jaar. Of nog een pak meer als we de Cultus voorganger erbij rekenen. In 2024 maakt de vierde generatie Suzuki Swift zijn opwachting … al zien we de nodige (technische) gelijkenissen met zijn voorganger.
Zo is de nieuwe Swift even lang (3,86 meter) net zoals een identieke wielbasis (2,45 meter) en koffervolume (265 liter). Gelukkig blijft ook de guitige (bij voorkeur kleurrijke) uitstraling van de partij. Dit in combinatie met een pianozwarte grille, nieuwe koplampen (inclusief L-vormige dagrijverlichting) en een nieuwe achterklep! Suzuki is fier op de 16” lichtmetalen velgen (die aerodynamisch gevormd zijn) en de knappe Frontier Blue en Burning Red kleurtinten. Uiteraard zijn er duotone koetswerkkleuren mogelijk.
Naast een gemoderniseerd dashboard(indeling) verwelkomen we binnenin eveneens extra technologie in de vorm van een 9” Connect infotainmentsysteem. Dat kan pronken met moderne functionaliteit zoals draadloze Apple CarPlay / Android Auto ondersteuning. Op vlak van rijhulp en veiligheid is er Lane Keep Assist, Driver Monitoring System, verkeersbordenherkenning, dodehoekverklikkers en Rear Cross Traffic Alert. De automatische noodremfunctie met fietsers/voetgangersherkenning moet leed voorkomen.
Momenteel wordt er enkel gesproken over de Suzuki Swift met 1.2-liter driecilinder benzine met 12 SHVS mild hybride ondersteuning. Daarbij vloeit er 82 pk / 110 Nm naar de voorwielen via een manuele 5-versnellingsbak. Optioneel kan je voor CVT (automaat) of AllGrip (vierwielaandrijving) gaan.
Tegen het voorjaar van 2024 verwachten we de nieuwe Swift bij de 
De Suzuki garantie wordt opgetrokken van 5 tot 7 jaar, dit zowel voor nieuwe wagens als voor recent verkochte voertuigen!
Om hun klanten extra gemoedsrust te bieden biedt Suzuki – meer bepaald de Belgische invoerder Astara – vanaf nu 7 jaar garantie. Voordien was dit 5 jaar wat alreeds zeer aantrekkelijk/competitief was. Uiteraard wel op voorwaarde dat de voertuigen binnen het officiële Suzuki dealernet onderhouden worden. De enige beperkingen die niet worden gedekt, zijn velgen, interieurelementen en het multimediasysteem. De looptijd bedraagt 7 jaar of 150.000 km, wat het eerst wordt bereikt.
Bovendien gaat het niet uitsluitend om nieuwe voertuigen, de gewijzigde aanpak wordt tevens toegepast op elk Suzuki voertuig dat na 1 januari 2019 voor het eerst werd ingeschreven. Vanaf 2024 verlengt Suzuki Belgium de garantiedekking voor deze voertuigen van 5 jaar tot een indrukwekkende 7 jaar!
Naast de eerdergenoemde gemoedsrust voor de consument benadrukt de Japanse autoconstructeur hiermee haar vertrouwen in de kwaliteit en betrouwbaarheid. Iets waar voornamelijk de Aziatische automerken graag mee uitpakken. Tevens zal het uiteraard bijdragen aan een positieve consumentenervaring!
Momenteel omvat het Suzuki gamma de Ignis crossover, Swift, S-Cross,