Bentley lanceert een nieuwe generatie van de luxueuze Flying Spur limousine.
Een logisch vervolg op de Continental GT (2017) en Continental GT Convertible (2018) is de vierdeurs Flying Spur die dankzij extra centimeters in de lengte meer binnenruimte (lees: méér luxe en comfort) weet te bieden. Visueel volgt deze limousine het moderne lijnenspel terwijl we ook de nodige pennentrekken van de Mulsanne herkennen.
Standaard krijgt de nieuwe Bentley Flying Spur ondermeer Matrix LED lichtblokken en 21” lichtmetalen velgen mee, via de exclusieve Mulliner personalisatiegids kan dat zelfs 22” worden. Het interieur is zo goed als volledig hetzelfde als bij de Continental GT met als blikvanger een draaiend gedeelte in het dashboard, aan personalisatiemogelijkheden uiteraard geen gebrek. Met het glazen panoramisch dak krijg je achterin een uniek ruimtegevoel aldus het Britse luxemerk uit Crewe.
De Bentley Flying Spur zal initieel aangeboden worden met de 6.0-liter W12 benzinemotor uit de Bentayga Speed, goed voor 625 pk / 900 Nm. Desondanks een stevig leeggewicht (2.435 kg) neemt de 0-100 sprint slechts 3,8 seconden in beslag en moet een topsnelheid van 333 km/u haalbaar zijn. Later volgt er tevens een meer toegankelijke V8 versie die net wat fiscaal vriendelijker voor de dag komt, een plug-in versie mogen we op termijn ook verwachten.
Een soepele 8-traps automaat en vierwielaandrijving zijn wederom standaard, gloednieuw (en voor het eerst te verkrijgen bij Bentley) is de vierwielsturing. Daarmee geniet je dankzij de meesturende achteras van net wat meer wendbaarheid (en een korte draaicirkel) op lage snelheid, bij vlottere snelheden wordt dat meer stabiliteit. Remschijven van 420 mm zorgen voor een adequate hoeveelheid remkracht.
Tegen de herfst ben je welkom bij Bentley Brussels voor je Flying Spur configuratie op te maken, de eerste exemplaren zullen begin 2020 afgeleverd worden. Een Belgische prijs is nog niet beschikbaar, reken op minimaal 240.000 euro.
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten.
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
De gloednieuwe Lamborghini Urus SE plug-in hybride wil naast functioneel en performant ook graag zuinig en milieuvriendelijk zijn.
De Lamborghini Urus is een 
Na een carrière van 45 jaar krijgt de iconische Mercedes G-Klasse het gezelschap van een zuiver elektrische G580 EQ afgeleide.
Na slechts 13.448 aankondigingen heeft Mercedes eindelijk de zuiver elektrische G-Klasse gelanceerd! Vreemd genoeg niet met de 
