Stilaan maken we ons klaar voor de achtste generatie Volkswagen Golf!
Er zijn ongetwijfeld spannendere wagens dan een Volkswagen Golf, toch is de onthulling van de nieuwe compacte middenklasser uit Wolfsburg één van de grote nieuwigheden in autoland dit jaar. Initieel gingen we er vanuit dat de zuiver elektrische ID3 en Golf tezamen de show zouden stelen op het Autosalon van Frankfurt, nu blijkt dat de nieuwe Golf later dit jaar in oktober voorgesteld zal worden.
Op enkele eerste beelden zien we dat Volkswagen trouw blijft aan de gekende vormgeving, binnenin oogt alles wel een pak multimedialer (voor de hoger uitgeruste modellen?) met een digitaal dashboard en mooi ingewerkt infotainmentsysteem. En naast een riante hoeveelheid functietoetsen op het stuurwiel zijn het aantal fysieke knoppen doorheen het interieur vrij beperkt.
De achtste generatie Golf krijgt wederom een resem benzinemotoren én diesels ingelepeld terwijl een efficiënte(re) GTE plug-in hybride met groter rijbereik (+- 80 km) ook op de planning staat. Een nieuwe e-Golf iteratie zal er niet meer inzitten, daarvoor hebben ze nu de ID3 natuurlijk!
Meer informatie volgt in de komende maanden.
Update 28/08: de ontwikkeling gaat zijn laatste rechte lijn in!
Met de futuristische ID Code Concept wil Volkswagen haar Chinese klanten enthousiasmeren met een fris design, innovatieve technologieën en snelle ontwikkeling.
Op de Auto China 2024 (lees: Autosalon van Shanghai) toont Volkswagen met enige fierheid de knappe ID Code Concept. Met deze design-showauto gunt VW een glimp van een nieuwe designtaal en technologiestandaard voor toekomstige VW modellen in China. Kwestie van het (gigantische) economische potentieel van deze markt naar waarde te schatten.
Met een aangescherpte merkbeleving wil Volkswagen – na reeds 40 jaar Chinese aanwezigheid – proberen om nieuwe klantengroepen aan te boren. Zo lanceren ze hier spoedig het elektrische ID UX submerk waarmee ze mikken op jongere klanten. Daarvoor zullen ze inzetten op hippe maar vooral volledig elektrische en “lifestylegeoriënteerde” modellen! Inderdaad, zoals de 
Met een aangedikte Volkswagen ID4 testen ze bij Politie Gent de inzetbaarheid van een zuiver elektrisch interventievoertuig.
Op termijn zullen we allemaal zuiver elektrisch (moeten) rijden … en dus ontsnappen ook de politiediensten niet aan de EV switch. De Gentse Flikken hebben reeds zuiver elektrische modellen in hun wagenpark. Al worden deze momenteel enkel ingezet bij tweedelijnsopdrachten zoals voor de wijkwerking of gewone dienstverplaatsingen. Daar komt vanaf mei verandering in want met twee Volkswagen ID4 Pro Performance SUV modellen test Politie Gent de haalbaarheid (“proof of concept”) van een EV politiewagen. Dit zowel voor de interventiedienst als de afhandeling van de 112 noodoproepen!
Op basis van de actieradius, snellaadcapaciteit en de praktische aspecten (voldoende binnenruimte + grote koffer) van de Volkswagen ID4 heeft de Gentse Politie een nieuw elektrisch interventievoertuig ontwikkeld dat uitvoerig zal getest worden. Dit direct in twee verschillende uitvoeringen, eentje anoniem en eentje voorzien van officiële bestickering. De gekend
Volkswagen geeft (interessante!) informatie vrij omtrent de vernieuwde (zuinige) Golf eHybrid plug-in hybride facelift die nu zuiver elektrisch tot 120 km ver kan rijden.
Qua looks oogt hij misschien (ietwat) zoals voordien, op technologisch vlak profiteert de 
